嘉年華是福特汽車的一款家用小車，其歷史可以追溯到七十年代中期，經過30多年的發展，如今的嘉年華已經是第七代車型了，如今小型車的市場競爭相當激烈，在面對POLO、K2等等這些很有競爭力的對手時，沒有兩把刷子可真是不行，這不，福特就推出了經過中期改款之后的全新福特嘉年華，今天我們測試的是售價為11.69萬元的兩廂自動勁動型，這次的中期改款到底如何呢，就跟著我們從文中尋找答案吧。

  外觀篇

  今天這輛全新福特嘉年華兩廂1.5L自動勁動型雖然屬于中期改款車型，但從外觀看起來卻有一種完全煥然一新的感覺，雖然實際上整體車身輪廓變化并不是很大，但這個阿斯頓-馬丁式的前臉的確足夠吸引人們的眼球。

  前臉是全新福特嘉年華這次中期改款最主要的變化之一，一眼望去簡直就像是一輛小號的馬丁，以至于很多人都開玩笑的給這輛小車起了個外號“阿斯頓-嘉年華”。其實阿斯頓-馬丁在當年也曾被福特收購過，雖然之后又被英國財團買走了大部分股份，但現在福特仍然持有一小部分股份，所以嘉年華汲取馬丁的設計元素也算在情理之中。

  全新大嘴式的前格柵設計讓全新嘉年華具有很強的視覺沖擊力，這樣的設計在福特蒙迪歐、翼博等車型的身上也可以看到，大燈的樣式也做了些許改動，據說設計靈感來自于貓眼，這輛勁動版的前大燈增加了日間行車燈并帶有透鏡，LED日間行車燈既保證了行車安全也讓前臉變得更加的時尚，兩全其美，發動機蓋上隆起的線條讓這輛小車肌肉感十足。

  車身側面變化不大，整體依舊是非常緊湊，輪轂采用全新多幅式設計，尺寸為195/50R16，輪胎品牌為韓泰輪胎，由于車身設計的變化，全新嘉年華的車身尺寸也有所變化，長寬高分別為3970（3980）*1722*1740（mm），軸距為2495（mm），除了車寬之外其他尺寸相比于2012款車型都有所增加，值得注意的是，全新嘉年華勁動版車型因為外觀套件的關系在車長上也比其他配置車型長了10（mm）。

  全新福特嘉年華的車尾變化并不是很大，尾燈的整體輪廓與老款基本一致，只是在內部結構上有所區別，車尾上方的尾翼是運動版和勁動版車型的才有的配置，尾翼的面積很大，這輛勁動版車型使用了專屬的運動外觀套件，車尾擾流板加上超大尾翼的組合讓整車運動范兒十足。