網上車市的同價競技場欄目來到第14期，本期我們將價位鎖定在23.98萬元，目標鎖定國內大熱的SUV市場。本期的參選車型有剛上市的一汽豐田新RAV4、創造銷售神話的東風本田CR-V還有進口品質的標致4008。如果你的購車預算在23.98萬元左右，又想購買一款SUV車型，甚至您正在在這三款車型中舉棋不定，那就趕快來看看我們本期的同價競技場吧。

 【想了解三車具體外觀、內飾、試駕感受 點擊下圖 跳轉單一文章】 

 三車的官方指導價格同為23.98萬元。不過RAV4由于是剛剛上市的新車，自然在價格上沒有什么優惠。同樣沒有優惠的是進口身份的2013款標致4008，并且暫時沒有符合國五排放標準的車型，對于有此排放限制的城市無法上本地牌照。三車中僅有CR-V有6000元的優惠，它也終于走下了加價售車的“神壇”。

 三款車都為緊湊型SUV級別，而尺寸上還是具有一點差異的。RAV4采用了最新豐田家族設計，由于是最新上市車型，在尺寸上與競爭對手相比小有優勢。4008雖為緊湊級SUV，不過4米3出頭的長度顯得有些跟不上潮流，這也是由于4008與三菱新勁炫同平臺的緣故，好在在軸距上4008以微弱的優勢扳回一城。CR-V由于本田工程師聰明的設計，使得其在視覺效果上顯得很大，但其實僅在車高上略高于新RAV4而已。

 動力方面三車均采用自然吸氣發動機，RAV4新搭載的2.5升4缸發動機在最大扭矩上為三車最高，且在轉速上也比其他兩位選手來得更早一些，新的6檔手自一體變速箱取代了老舊的4AT，不管是平順性還是油耗方面勢必提高了不少。4008的2.0升發動機及變速箱同樣來自于三菱，這套動力系統我們也相當熟悉了，在很多三菱車型上均有搭配，雖然數據上在三車中不具備優勢，但依靠較輕的車身重量使得它的動力表現并不弱于兩外兩款車型，并且原裝進口在質量上更有保證。CR-V的2.4L自然吸氣發動機動力輸出線性，且動力充沛，從數據上就可以看出這臺發動機延續了本田一貫偏好高轉傳統最大功率直至7000轉的時候才會迸發。

 這里再說說它們的定位吧，三款車定位都是目前SUV比較主流的城市型緊湊SUV，主要還是以家用為出發點，但是能擁有四驅那就再好不過了。在這里三款車都采用前置四驅，先拋開真正的越野性能我們在不談，單是適時四驅的加入，就讓它們在惡略天氣條件下的安全性有了很大的提升，并且適時四驅可一在合適的條件下兩驅四驅轉換，所以對油耗并無影響。現在再來說說越野性，上面也提到了三款車都是主打城市SUV牌，它們的目的并不是翻山越嶺帶著你去任何人煙罕至的地方，不過平日郊游度假時下個河溝什么的還是游刃有余的。