記得在不久前，長安福特新蒙迪歐在亞太地區首度亮相時，就引得了無數贊許之聲。說造型設計“高端大氣上檔次”、有阿斯頓馬丁血統、車身雕刻般的切面、內飾設計又再一次突破的了科技感... ...  而8月29日，恰逢新蒙迪歐正式上市，記者在人間天堂--九寨溝有幸跟 all new MONDEO 有了一次親密接觸。由于是簡單的體驗，不同于以往的開篇，跟新蒙迪歐的故事就從她燦爛的笑臉說起吧~

經歷了PM2.5洗禮的人，到了九寨溝的第一感覺絕對是“空氣凈化器在這里一定沒有銷路”。你看這藍天，綠樹，新蒙迪歐... ...是的！更加心曠神怡的環境使得我們會對新蒙迪歐的要求愈發的苛刻。從車內氣味、座椅的柔軟度、幽靜的山道上車內的靜謐性、懸掛碾壓過每一條減速提示帶的回饋、提速時引擎最真實的聲音、曲折道路整個底盤的反饋等等。它壞壞的樣子，真的恍惚以為是“馬丁”。剛剛笑的燦爛的“青青”，對它的模樣甚是滿意。開著它行走鬧市，回頭率100%。采用了2.0 GTDi引擎的新蒙迪歐，想提速度就是腳下面給點勁的事兒。

開車的小哥是“冬冬”，清楚的記得，平時不言不語的他，突然說從后視鏡里看到新蒙迪歐真的很漂亮。我不禁也從后窗向后望，下部閃亮的日間行車燈很有“兇意”，我很喜歡~估計80后的人是不是都這么想的。冬冬在保證安全的前提下，幾乎簡單測試了車上全部的功能：自適應巡航SYNC系統、跟車過速預警（幾乎跟沃爾沃上的那套系統一樣好用，你懂得）、撥片換擋。當然新蒙迪歐用的這一套六前速的自動變速箱很穩定，當然穩定的優點很多，但同時換擋響應沒有雙離合快那是肯定的。

抱著新蒙迪歐的方向盤，我想在這部車上應該幾乎沒有什么你做不到的事情了，當然喝水吃零食除外。嘗試著跟SYNC系統聊聊，挺有意思的~。剛剛上車時，冬冬跟青青就對這里的爭議空間做出了一系列的討論(當時檔位處于P檔）大家都覺得這里由于有又大又粗的檔把擋著，拿取物品都非常不方便。可車開起來了，大家都樂了~ 新蒙迪歐中央通道處預留了非常大非常實用的儲物空間。PS:沒事別停車的時候搗鼓東西。

即便是看過新蒙迪歐圖片的人，再看到真車也不免眼前一亮。它給我的印象是：擁有美式的情懷，但又浸滿了科技的血液，在精致的車體細節中，偷偷散發著壞小子的精氣神兒，讓我念念不忘。

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