本次登場的主角—雪佛蘭科魯茲掀背版，對于國內消費者來說既熟悉又陌生。作為衍生車型，大家對科魯茲三廂版已經非常熟悉了，但掀背車雖然在歐洲很普遍，但掀背這個概念對于國內還有些陌生。至于它到底有何獨特之處，看完本期試駕文章自有答案。（本次試駕車型為雪佛蘭科魯茲掀背車 1.6T自動旗艦型）

掀背車起源于歐洲，它的顯著特征是尾部有一個傾斜或垂直的尾門，打開車門之后行李艙空間與乘客空間相通。雖然旅行車和廂型車也具有這樣的特征，但掀背車通常只有A柱、B柱、C柱，而旅行車和廂型車還有D柱。

前臉與三廂版沒有區別很正常，畢竟只是衍生車型，而側身線條的變化足以讓人眼前一亮。B柱之后的車頂線條更加平緩流暢，與掀背式尾門銜接也很自然。這樣流暢緊湊的線條，也是掀背車最吸引人之處。

掀背版的尾部線條很完美，無論是頂部還是腰線以及尾門的設計，都非常流暢自然。但也許是看慣了三廂科魯茲的尾燈，總覺得掀背版的尾燈設計有些別扭。葉子型雖然照顧到了腰線，但如果從正后方看過去，燈組顯得有些窄，與尾門不太協調。