隨著中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在的人們對(duì)車的要求已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止停留在家用這個(gè)級(jí)別，各大汽車廠商也無時(shí)無刻不在透析著市場(chǎng)，近年來各類車型層出不窮，寶馬作為世界知名的汽車廠商也一直走在行業(yè)的前列，坊間流傳著這樣一句話：每個(gè)男人心中都有一個(gè)寶馬夢(mèng)，都向往著那一片藍(lán)天白云。寶馬X1是以SAV（運(yùn)動(dòng)型多功能車）風(fēng)格定位的車型，提倡運(yùn)動(dòng)和多功能性的X1正好符合當(dāng)下年輕人愛運(yùn)動(dòng)愛出游的心理需求，這樣一款外觀時(shí)尚、動(dòng)力強(qiáng)勁的SAV車型，像我這樣的年輕人一定抵御不住它的誘惑。寶馬X1既能載著你在城市中穿梭，精準(zhǔn)的操控讓你在車流中隨心所欲，又能跋山涉水適應(yīng)復(fù)雜的路況，至于它的表現(xiàn)如何，下面帶大家來詳細(xì)了解。

外觀

這次我們拿到的是頂配的2.0T高功率版四驅(qū)車型，廠家指導(dǎo)價(jià)格為49.9萬元。寶馬X1的車身尺寸在同級(jí)別對(duì)比中優(yōu)勢(shì)明顯，長(zhǎng)寬高為4477mm*1798mm*1577mm，軸距達(dá)到了2760mm，寶馬獨(dú)有的Hofmeister側(cè)窗拐角被寶馬沿用了近半個(gè)世紀(jì)，今天我們?nèi)匀荒軌蛟趯汃RX1上看到,搭載銀色啞光的多功能行李架保證了出游的實(shí)用性，寶馬X1的車身尺寸在同級(jí)別對(duì)比中優(yōu)勢(shì)明顯，從車身側(cè)面看寶馬X1修長(zhǎng)的前機(jī)艙設(shè)計(jì)很好的保證了50:50的配比。

熟悉寶馬的人對(duì)寶馬的車頭已經(jīng)太了解了，雙腎式進(jìn)氣格柵已然成為了寶馬的標(biāo)志。梯形的下進(jìn)氣格柵搭配銀色涂裝的下護(hù)板，有一些SUV的味道，讓整個(gè)前臉充滿著年輕、時(shí)尚的感覺。雙透鏡的設(shè)計(jì)充分保證了夜間的行車安全，而寶馬經(jīng)典的“天使眼”鑲嵌其中，使力量感十足的車燈顯得炯炯有神。

銀色涂裝的側(cè)裙護(hù)板搭配XDRIVE 28i標(biāo)志告訴人們這是一輛高功率頂配車型。寶馬也終于在寬大的外后視鏡上搭配了LED轉(zhuǎn)向光帶，有個(gè)性的車型大家喜歡，與時(shí)俱進(jìn)才不會(huì)被市場(chǎng)所遺忘。

寶馬X1的尾部繼承了X系家族式設(shè)計(jì)，緊致的尾部設(shè)計(jì)加上寬大的后包圍設(shè)計(jì)，低調(diào)的凸顯出SUV的元素。L型的尾燈采用科技感十足的LED光纖技術(shù)，如果夜間一輛寶馬X1從你身旁疾馳而過，請(qǐng)你記住它那迷人的尾燈。寶馬X1配備了18寸的Y字形五幅鋁合金輪轂，搭配225/45 R18的防爆輪胎，兼顧了高性能和安全性。

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