在中國，喜歡旅行車的人不在少數。但是這部分在最終購買車型的時候，卻并沒有選擇旅行車。我想大部分原因就是價格太高了，能在國內買到的旅行車幾乎全部是以進口方式銷售，這樣的話，價格可能就已經超出了大部分人的承受能力，似乎覺得性價比不高，于是放棄，選擇了更便宜也更實用的合資車型。上海大眾可能就是認識到了這點，于是推出了朗行。作為朗逸的兩廂版，上海大眾對朗行的定位為“越級行旅兩廂車”，沒接觸實車之前，很疑惑這個定位，經過這次近距離接觸之后，對于這個定位，我個人還是比較認可的。接下來，我們就看看這款行旅兩廂車這么定位是否合理。

朗行1.4T豪華版外觀

朗行的前臉設計于朗逸完全相同，既然是三廂車的兩廂版，也就沒必要再有改動了，畢竟需要成本的。與霧燈采用一體式設計的下格柵似乎讓朗行有那么一些運動氣息。另外處于成本考慮的就是朗行全系比啊匹配的都是普通的鹵素大燈，在視覺效果上的確很一般，但應付日常使用基本沒什么問題。

朗行相比于朗逸在車身長度上略有減小，但是溜背式的尾部造型以及后車窗的設計的增加，讓朗行的旅行車味道更濃郁了一些，看來上海大眾真是深諳了中國人的心理了。另外，在1.6L和1.4T的豪華版車型上都有一些比較高的配置，比如無鑰匙進入以及無鑰匙啟動系統。

尾部設計才是朗行的最大亮點，近身觀察體驗之后，感覺廠家宣傳的行旅兩廂車的確是很恰當。巧妙的將C柱與后車窗進行銜接，D柱的略微向下傾斜都很好的營造出了旅行車的特質。或許那些鐘情于旅行車，但是因為某些原因不能圓旅行車夢想的人們，可以退而求其次？

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