之所以稱之為“旗艦”，那么這輛車一定具備家族中傲人的身軀，具有前瞻性的設計，以及諸多的科技性，當然最不可或缺的一點則是極致的舒適性。作為豪華行政車，似乎很難有一輛車可以與奔馳S級比肩，除了它擁有著深厚的歷史底蘊之外，我想它更是依靠著先人一步的設計理念…

前不久，我的同事曾赴加拿大率先感受了全新S級，在回來后的閑聊中，我認為他會對這輛車滔滔不絕，然而他用簡單的一句話告訴了我，那就是“亮點太多”，雖然只有這幾個字的評價，但卻讓我對這款同級標桿的車進一步產生了濃厚的興趣，也就是在上市的前夕，我有幸在國內見到了它的真身，在這次以技術為名的講解會后，說實話我也很難用一句話來概括這款車，在經過半小時的思慮之后，我想用最直觀的一句話來概括我對它的看法——“將原本的豪華變得更加豪華”！

奔馳S級在1951年第一代車型發布后，一直都是豪華車的標桿，此次發布的奔馳新S級為該車系的第10代車型。新一代S級轎車是奔馳品牌的代表、身份的象征和傳奇的延續，詮釋著奔馳對于豪華轎車的理解，同時也代表了奔馳目前最先進的科技成果。

外型概述：在細細品味全車后，我終將視線鎖定在了車尾部，略呈英式雪茄型的車身設計，使全新S級將豪華二字詮釋得更加到位，此外全新S級也是世界上首個采用全車LED的先驅者，全車遍布近500多顆LED，采用LED的照明系統在能耗上比傳統照明技術降低了75%。尾燈還采用了三級照明的方案，在日間亮度將達100%，夜間為80%，而在停車或等候時降至60%，這樣做的目的是為了避免對后車駕駛員的視覺傷害。