9月28日，別克全新君威正式上市。說到君威，它絕對算的上在國內比較早的中級運動型轎車，面對國內日益年輕化的消費群體，可以說各大車企的中級車都在向運動化靠攏，例如福特新蒙迪歐、馬自達ATENZA、起亞K5、邁銳寶，接下來，網上車市專門對新君威的這幾款競爭對手的行情信息進行了調查，其中起亞K5優惠幅度最大，達到了3.5萬元。

全新君威與競品車型行情匯總表：

經過網上車市的行情調查發現，起亞K5的優惠最大，最高降幅達到了3.5萬元，隨后是雪佛蘭邁銳寶的優惠，最高達到了3萬元。而相比之下剛上市不久的馬自達ATENZA和新蒙迪歐則是沒有任何優惠。

全新君威與競爭對手基本參數對比：

通過基本參數對比我們發現，雖然全新君威在長度上相較老款增加了13mm，但仍然處于這個5分車型中最短的一個，馬自達ATENZA在長度上占有明顯優勢。在寬度和高度上，我們看到全新君威雖然與老款車型尺寸相同，但仍然處于五款車型中最具優勢的地位。而在軸距方面，全新君威站在劣勢的位置。

全新君威與競爭對手動力參數對比：

在動力方面，能看出比較優秀的有全新君威和新蒙迪歐，而馬自達ATENZA則處于這幾款車的劣勢地位。變速器方面五款車一致，全部為6速手自一體變速器。

全新君威車型介紹

全新君威依舊延續了現款經典的整體造型，但細節上的改動讓它更顯檔次。雙層條幅設計中網更加立體，大面積的鍍鉻裝飾應用，讓新君威前臉更顯商務。大燈內部的變化讓它眼神有了脫胎換骨的變化，尤其是“L”型LED日間行車燈也顯得格外搶眼，還有更配合大燈造型的霧燈樣式。緊湊的線條勾勒出與現款君威一樣的運動感，車身長度上比現款長出了13mm，軸距上沒有任何變化。全新君威采用了普利司通245/45 R18規格輪胎，這款輪胎兼顧了操控與舒適性。

全新君威內飾可以說是現款君威與凱迪拉克XTS的設計元素的結合體。科技感與運動并存。并且內飾采用了大量的真皮包裹，并且還應用了鍍鉻與磨砂質感鍍鉻裝飾提升內飾檔次與質感。方向盤樣式上沒有很大變化，不過多功能按鍵的布局與現款不同。儀表采用了中央液晶顯示屏取代傳統機械式儀表，這讓內飾多出了科技感，并且儀表顯示內容更為豐富。

全新別克君越在 動力方面也有所提升。GS采用的2.0T發動機型號為LDK，最大功率162kW(220PS)，升級后的發動機型號不變，但最大功率調整為 187kW(254PS)。2.4L發動機型號變為了LUK，最大功率137kW(186PS)，與現款保持不變。而3.0L V6發動機之前是St Catherina工廠生產的進口LF1機型，排氣量2994ml，最大功率190kW(258PS)，升級后是采用進口機型，排氣量微弱調增到 2997ml，最大功率也提升到195kW(265PS)。