6月18日，駿捷Cross就將正式上市，成為華晨汽車今天推出的又一款新車型，而在上海車展上除了這款新車之外，還展出了駿捷FSV車型，即駿捷FRV的三廂版車型，預示著華晨也將加入入門級的三廂家轎市場的爭奪，目前在市場上已經有兩款表現搶眼的車型在售，分別為東南V3菱悅和奇瑞A3，那么駿捷FSV是否有實力挑戰它們呢？下面我們就從參數、動力方面來看看。

從車身尺寸來看，駿捷FSV要比V3菱悅、奇瑞A3大一號，但A3在車寬和車高方面具有優勢，這對于車內的頭部空間和橫向空間是有體現的。而在軸距方面，駿捷FSV是最大的，奇瑞A3次之而V3領域最小，這個參數直接影響著內部的腿部空間。

在動力上，駿捷FSV搭載的是綿陽新晨4A15系列1.5L發動機，最大功率75/5600-6000kw/rpm，最大扭矩為135/4000-4600Nm/rpm；V3菱悅則搭載的是三菱最新具有MIVEC技術1.5L發動機，而奇瑞A3則搭載是自主研發的SQR481F的1.6L發動機。從數據來看，V3菱悅在3000轉時就獲得了最大134Nm的扭矩，城市駕駛時加速性能表現會比較出色，而A3由于是1.6L發動機，最大功率好于駿捷FSV和V3菱悅。

駿捷FSV不是簡單給FRV加“尾巴”，而是進行了更多的改變，使整車看起來更協調，同時也取了一個新名字-FSV。駿捷FSV的前臉進行了全新的設計，相比FRV兩廂，三廂的前標識被移到了前格柵上，鍍鉻飾條更顯時尚。相比前臉的感覺應該說駿捷FSV的尾部感覺相當不錯，尾燈的造型與新車尾比較協調，四探頭倒車雷達也裝備其中，當然FSV的標識不能少。

V3菱悅是以三菱藍瑟底盤改進而成，在發動機、變速箱、車身外觀及內飾等諸多方面依三菱的技術規范另行設計。這款車采用了三菱的設計元素，如水滴型前大燈、璀璨的尾燈設計等，整體造型更前衛、未來感強。

奇瑞A3由國際知名設計公司著名設計師親自操刀設計，整車外型更具世界性和更加國際化；大尺寸U形前臉一體式設計與后尾U形設計遙相呼應，加上流線的前大燈形成了有強勁的沖擊性前臉。歐洲流行的后門把手造型，更顯整車歐式風格的高檔。

應該說，這三款車型在尺寸、參數各具優勢，當然駿捷FSV還沒有公布售價，畢竟那個是選車的重要因素，等駿捷FSV正式上市后，您在仔細斟酌吧！