汽車質(zhì)量在國內(nèi)汽車市場逐步走向成熟之后，漸漸成為消費者最關(guān)心的話題，無論是那一部件出現(xiàn)問題都會影響到生命安全。我們之前盤點過在2013年上班年，共有12個品牌的55萬輛車型進(jìn)入召回流程。其中不乏大眾、豐田等用戶滿意度較高的品牌。而三季度剛剛結(jié)束，又有多少車輛出現(xiàn)在召回名單，我們一起來回顧。

【大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司補(bǔ)充召回部分進(jìn)口大眾和奧迪汽車】
涉及數(shù)量：3863

日前，大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，將自2013年7月3日起，將2013年4月2日開始在中國市場實施的變速器機(jī)電單元缺陷召回范圍舉行補(bǔ)充。據(jù)上述公司統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)涉及如下3863輛進(jìn)口汽車:

（一）大眾汽車（中國）銷售有限公司進(jìn)口的2011年6月13日至2011年9月23日期間生產(chǎn)的部分尚酷1.4TSI、2011年7月6日至2011年9月11日期間生產(chǎn)的部分高爾夫旅行車、2011年6月10日至2011年9月21日期間生產(chǎn)的部分跨界高爾夫，共計972輛。（二）一汽-大眾汽車有限公司進(jìn)口的2011年6月23日至2011年10月3日期間生產(chǎn)的部分奧迪A1 1.4T、2011年5月25日至2011年9月30日期間生產(chǎn)的部分A3 1.4T和1.8T，共計2891輛。本次補(bǔ)充召回是由于在德國的大眾汽車公司針對涉及的機(jī)電單元生產(chǎn)范圍判定失誤，部分涉及的進(jìn)口車輛未能涵蓋在2013年4月2 日已經(jīng)開始實施的召回范圍內(nèi)。僅部分上述進(jìn)口汽車涉及本次補(bǔ)充召回。上述范圍內(nèi)的車輛因變速箱內(nèi)機(jī)電單元的電子故障，可能導(dǎo)致動力輸出中斷。為了消除這種潛在風(fēng)險，大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司將免費為召回范圍內(nèi)的車輛更換改進(jìn)的變速箱機(jī)電單元，并免費為用戶升級最新的控制單元軟件。此次補(bǔ)充召回僅涉及上述時間段內(nèi)生產(chǎn)的部分車輛，其余車輛因為已經(jīng)確認(rèn)安裝了升級后的變速器機(jī)電控制單元，所以不涉及補(bǔ)充召回。確認(rèn)車輛是否涉及召回最準(zhǔn)確的方法是查詢車輛識別代號（VIN）。

【三菱汽車銷售（中國）有限公司召回部分進(jìn)口三菱帕杰羅勁暢汽車】
涉及數(shù)量：5067

2013年7月上旬，三菱汽車銷售（中國）有限公司首次向質(zhì)檢總局報告如下產(chǎn)品缺陷并備案了本次召回計劃，將自2013年7月15日起，召回部分2012款進(jìn)口三菱帕杰羅勁暢(Mitsubishi Pajero Sport)汽車(型號為KH6WGYPYL1C)：

一、生產(chǎn)日期為2011年8月25日至2012年6月15日的進(jìn)口三菱帕杰羅勁暢汽車。據(jù)統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)涉及2338輛。因設(shè)計原因，上述車輛駕駛員電動座椅靠背調(diào)節(jié)開關(guān)在使用中(或是掉落后重新安裝)會與周邊零件產(chǎn)生干涉，無法復(fù)位，導(dǎo)致電動座椅電機(jī)一直處于通電狀態(tài)，并且發(fā)熱有可能造成電機(jī)周圍零部件熔損及燒損，存在安全隱患。對存在缺陷的車輛，將由三菱授權(quán)經(jīng)銷商負(fù)責(zé)更換改進(jìn)的靠背調(diào)節(jié)手柄開關(guān)，并且確認(rèn)電動座椅電機(jī)的運轉(zhuǎn)情況及其外觀，如有異常對座椅調(diào)節(jié)器進(jìn)行更換。二、生產(chǎn)日期為2011年10月1日至2011年10月18日的三菱帕杰羅勁暢汽車。據(jù)統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)涉及51輛。因零部件制造失誤，上述車輛前傳動軸的套筒和短軸軸頸的焊接位置發(fā)生偏移。在車輛行駛中加減速及其路面阻力等作用下，該焊接處可能發(fā)生斷裂，存在安全隱患。對上述車輛，由三菱授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)焊接位置偏移時，對前傳動軸進(jìn)行更換。三、生產(chǎn)日期為2011年8月24日至2012年6月7日的進(jìn)口三菱帕杰羅勁暢汽車。據(jù)統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)涉及2678輛。因零部件制造失誤，上述車輛的前下擺臂的襯套與擺臂下板端部焊接不良。車輛行駛中的震動及其道路阻力等有可能造成前下擺臂后側(cè)的襯套安裝部發(fā)生斷裂，造成操作不穩(wěn)及無法行駛，存在安全隱患。對上述車輛，由三菱授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)焊接不良時，對前下擺臂進(jìn)行更換。

【克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司召回多款進(jìn)口問題汽車】
涉及數(shù)量：60720

日前，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，將召回如下部分進(jìn)口汽車：

一、生產(chǎn)日期為2009年10月14日至2012年7月18日的2010～2012款進(jìn)口指南者(Compass)2.0L、指南者2.4L和自由客（Patriot）2.4L汽車。據(jù)統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)共涉及49754輛。上述車輛的氣囊控制模塊中的軟件編程存在錯誤，可能導(dǎo)致在某些特定低速側(cè)傾情況下安全帶卷縮裝置以及側(cè)氣簾延遲啟動或不啟動，存在安全隱患?？巳R斯勒（中國）汽車銷售有限公司將為上述車輛免費刷新氣囊控制模塊軟件，該項措施將自2013年7月22日起實施。二、生產(chǎn)日期為2012年8月8日至2012年11月14日的2013款300C汽車。據(jù)統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)涉及947輛。因供應(yīng)商錯誤安裝了儀表上的絲印，導(dǎo)致上述車輛可能會顯示不正確的儀表制動系統(tǒng)故障信號，車主可能會在未知駐車制動系統(tǒng)使用中或者制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障時繼續(xù)行駛，存在安全隱患。克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將為上述車輛免費更換儀表，該項措施將自2013年8月15日起實施。三、生產(chǎn)日期為2011年8月12日 至2013年2月23日的2012～2013款進(jìn)口牧馬人（Wrangler）汽車。據(jù)統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)涉及10019輛。因設(shè)計原因，上述車輛的轉(zhuǎn)向助力回油管會和變速箱冷卻油管會發(fā)生摩擦，可能會導(dǎo)致變速箱油泄漏，對變速箱造成損傷，或引發(fā)起火，存在安全隱患。克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將為涉及車輛更換轉(zhuǎn)向助力回油管，以及視變速箱冷卻油管磨損情況將其更換或加裝變速箱冷卻油管袖套。該項措施將自2013年10月17日起實施。

【華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司召回部分國產(chǎn)和進(jìn)口BMW 5系轎車】
涉及數(shù)量：75832

日前，華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定自2013年11月29日起，召回以下部分缺陷汽車，共計75832輛：

（一）華晨寶馬汽車有限公司2007年2月7日至2010年9月24日生產(chǎn)的BMW國產(chǎn)5系長軸距版，共計75744輛  （二）寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司進(jìn)口的2007年2月22日至2009年10月30日生產(chǎn)的部分BMW進(jìn)口5系轎車，共計88輛。 本次召回范圍內(nèi)部分車輛左右尾燈的燈座插頭存在缺陷。受外部環(huán)境影響，車輛長期使用后會導(dǎo)致插頭內(nèi)部電阻升高，可能會造成插頭內(nèi)的接地端及插頭殼體損壞，特定情況下會導(dǎo)致尾燈故障，存在安全隱患。華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費更換改進(jìn)型的尾燈燈座，以消除安全隱患。