就在新款凱美瑞和全新天籟競相發布后，本田方面的沉寂讓人表示疑惑與好奇，翹首以盼的媒體與眾人或多或少的都會有些聯想，同時越久的期待會帶來一個重大問題，那就是新產品如果不能做到完美，那便會使大多數人為之失望...

當我們從北美車展上看到第九代雅閣時，兩條定論由中國媒體陸續傳開，首先它的相貌不錯，其次來到中國的時間也不會太長了。一個月前，我的同事率先在國內體驗了“中國版”雅閣，為何這么說，原因是總設計師——奧本敏之針對國人的喜好，通過細節上的修改，使雅閣更貼地氣。

設計師在中國進行了大量調研工作，最終他們得知了國人的喜好，那就是與時俱進的配置以及大氣的整體設計，隨后聯合整個設計團隊造就出了我們眼前獨一無二的國產第九代雅閣。除了大面積鍍鉻前格柵帶來的視覺沖擊力以外，此次創新科技的LED遠近光系統超越了同級別對手，而這套LED照明技術一般都應用在豪華品牌定級車當中。

第九代雅閣在車身尺寸上相比老款小了一圈，在如今大行其道的“加長風”面前，本田倒是走了一回不尋常路，這也是讓很多人吃驚的一件事，然而我們都很清楚的一點是犧牲空間會為駕控性帶來很大的正面影響。

我的幾位同事都說從后45°來看有點英菲尼迪的味道，究其原因我想和C柱造型、犀利的腰線以及備廂上微微翹起的弧度有關。這一次雅閣不再遵循曾經“過于平和”的態度，先是放棄了老款斧頭型的輪廓，其次將雙出分置排氣融入到了包圍中，諸如此類的變革都是在向眾人證明它已開始向時尚、動感靠攏。