2013-11-11
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近些年來SUV車型憑借著出色的車內空間和較高的視野,贏得了市場的認可。同時另一種車型分類—跨界車也隨之火熱。對于那些想購買SUV車型,但資金比較少的消費者而言,購買一款自主品牌跨界轎車也是個不錯的選擇。本次網上車市編輯為大家帶來了兩款高品質自主跨界車—啟辰R50X和MG3 Xcross,讓我們在對比環節中看看他們誰更值得購買。
啟辰R50X/MG3 xcross外觀對比
| 產品名稱 | 1.6L 手動 北斗導航版 2014款 | Xross 1.5L 手動 舒適型 2013款 |
| 品牌 | 東風日產-啟辰 | MG |
| 廠商指導價(萬元) | 8.28 | 8.47 |
| 長(mm) | 4307 | 4079 |
| 寬(mm) | 1730 | 1739 |
| 高(mm) | 1564 | 1528 |
| 軸距(mm) | 2600 | 2520 |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表:網上車市(www.cheshi.com) | ||
這兩款車的售價相近,啟辰R50X為8.28萬,MG3 Xross的售價為8.47萬元。按照車型劃分來說,啟辰R50X屬于緊湊型跨界車,MG3 Xross屬于小型跨界車。所以在車身尺寸上MG3 Xross沒有任何優勢。但在外觀方面,MG3 Xross比啟辰更都市、更適合年輕消費者。
啟辰R50X
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外觀方面,R50X車身裝備了黑色大包圍和前后防護板,以及跨界車型絕對不能少的車頂行李架。其長寬高尺寸分別為4307/1730/1564mm。由于增加外觀套件,尺寸自然會比R50有所增加,不過也僅限于外觀上,軸距依舊為R50的2600mm,同級車型中算是比較出色的數據。
MG3 Xross
如果你很熟悉MG3普通版,那么應該并不難看出它們之間的區別所在。上汽將更多夸張的設計手法應用在MG3-Xross身上,這也為原本就十分時尚的設計中注入了更多張揚的元素。全新的進氣格柵與前大燈內側構成了MG3-Xross的X元素。

側面變化不大,而且2520mm的軸距也同MG3普通版完全相同。典型的跨界車必備配置行李架,是MG3-Xross不可或缺的一項配置,有了它的陪伴,你便不會因為行李過多而難以實現遠行的夢想。看似設計復雜的尾燈,其實并沒有讓這款小車失去應有的簡潔,也正是它的出現,讓MG3-Xross夜間的辨識度有所提升。
啟辰R50X/MG3 Xross外部配置對比
| 產品名稱 | 1.6L 手動 北斗導航版 2014款 | Xross 1.5L 手動 舒適型 2013款 |
| 品牌 | 東風日產-啟辰 | MG |
| 廠商指導價(萬元) | 8.28 | 8.47 |
| 倒車雷達 | ● | - |
| 大燈高度調節 | ● | - |
| 前霧燈 | ● | ● |
| 外后視鏡電動調節 | ● | ● |
| 后窗雨刮 | ● | ● |
| 電動天窗 | ● | - |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表:網上車市(www.cheshi.com) | ||
該環節對比中,雖然MG3 Xross的售價更高,但在配置上卻沒有太大優勢。啟辰R50X中裝備的倒車雷達、大燈高度調節和天窗這三樣深受消費者喜愛的配置在MG3 Xross中均沒有出現。這也直接影響了MG3 Xross的用車便利性,同時對關注度和銷量也有較大的影響。
啟辰R50X
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天窗和倒車雷達是車主們最愛的配置之一,倒車雷達可以幫助車主在倒車時掌握車輛尾部的情況,如果R50X能夠標配四點式倒車雷達會更好。另外,天窗也是大家樂意看到的配置,既可以增強車內采光還可以幫助車內換氣。
MG3 Cross


同樣采用了夸張設計的尾部整體的造型設計與前部基本一致,后保險杠底部護板正是表現其跨界車身份的配置之一。三點式倒車雷達,對于MG3-Xross這種車身大小來說完全夠用,單出鍍鉻排氣尾喉能夠擁有獨立的設計位置,也讓尾部的整體感表現更佳。
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