在2013廣州車展上，在國內已有21年發展歷史的東風雪鐵龍品牌，因首款搭載STT（發動機啟/停系統以及插電式混合動力技術）的C4L STT版車型在廣州車展上推出，揭開神龍“E動戰略”最新的步伐。

據了解，神龍“E動戰略”將在2014年底全面實現動力總成系統更新換代，目前1.2T發動機已在襄陽工廠下線。這款發動機分為高功率和低功率兩個版本，高功率版本最大功率為96kW，最大扭矩為230N•m。

【現款1.6L CVVT發動機最大功率86-78kw，最大扭矩142-150nm】

神龍1.2T發動機與大眾經典動力1.4T發動機最大功率持平的情況下，優于其220N•m最大扭矩表現，而低功率版本最大功率為81kW，最大扭矩為195N•m。其實這款發動機在海外暢銷車型雪鐵龍C3上已有應用，排放比市場任何同級別汽油引擎都要低25%以上，可滿足國內所有排放標準。