在今年11月份寶馬4系正式登陸國內，在寶馬轎跑車陣營中6系又多了一個小兄弟。如果你聽到4系覺得陌生，那么當你見到它一定覺得很熟悉。寶馬4系采用這一代3系（F30）平臺打造，無論外形還是內飾都與3系很相像，不過單純的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平，因為在它身上不僅有3系的影子，同樣也有著自己獨特的光芒。

（風尚/豪華/運動設計套裝）

寶馬4系Coupe定位高于之前的3系Coupe，59.6-73萬元的定價也高于3系。不過其實也可以理解，寶馬4系車主的內心訴求可能不是需要一輛3系雙門Coupe版，而是想要一輛便宜些的“6系”。

寶馬4系提供運動、豪華、風尚三款套裝，價格方面沒有區(qū)別。車頭部分確實與3系非常相近，只有前包圍能夠明顯與3系區(qū)分出來。更為夸張的包圍也是轎跑車應有的元素。整體來看，4系的車頭設計基本延續(xù)了這一代3系的風格，僅在細節(jié)上加入獨有元素。

【左：豪華設計套裝（選配）/右：風尚設計套裝】

如果覺得前臉太像3系不足以打動你完全可以理解，但來到側面相信很快就會被它吸引。寶馬4系的溜背造型與腰線組合出非常迷人的線條，這樣的立體感是3系無法給你的。車身尺寸方面，4系并沒有因為減少兩車車門把車身長度縮短。相反它的長度要比標準軸距版本的3系還要長出14mm，軸距兩車同為2810mm。相比競爭對手，4系在車身尺寸上也有著較大的優(yōu)勢。

由于定位與平臺的原因，寶馬4系的尾部設計雖然沒有做到6系那樣驚艷，也達到了對自我的超越。側面線條甚至還有一些8系車型的血統(tǒng)。尾部張弛有力的線條，勾勒出肌肉感極強的視覺效果。