7月22日，東風風神首款轎車S30正式上市，推出了手動、自動共5個型號的車型，售價7.58-9.98萬元，而這只是一個開始，接下來東風風神還將以S30為基礎推出多個系列的新車，甚至包含旅行版和Cross版的跨界車型。

據東風乘用車公司公司副總經理李春榮介紹，風神S30凝結了東風人的心血，而價位區間其實在2年前就已制定，接下來要推出兩廂版S30。據了解，這款新車年內將將具備投產條件，預計明年初投放市場。另據東風乘用車公司制造總監劉忠厚介紹，S30先期上市1.6L車型搭載的是標致的引擎，而在兩年內將裝備自主研發的動力總成，還將推出1.8L S30車型。另據內部人士介紹，東風以S30平臺為基礎，還將推出旅行版、Cross版跨界車型，以及混合動力車型，當然在車展上亮相的微型車也在規劃中。

早在四年前就啟動了自主乘用車項目的籌備和謀劃，2005年開始吹響了自主乘用車領域的號角。同年9月15日，武漢工廠奠基，拉開了制造自主乘用車的序幕，并相應展開了策劃和營銷體系建設。各項工作緊鑼密鼓的進行。4月20日，東風風神S30在上海車展全球發布，一舉贏得九項大獎。隨著S30在乘用車公司武漢工廠成功下線，這標志著東風公司實現了多年的乘用車夢想。

風神S30造型由東風聯手國際汽車設計大師喬治亞羅傾力設計，車身工程由東風技術中心與IDG（意大利設計）聯合設計開發；在歐洲設計的基礎上，結合中國目標客戶審美情趣和使用需求，并融入了日系車精益求精的設計理念，風神S30內飾簡約精致、溫馨舒適。

風神S30強調對先進成熟技術和品質的兼顧。動力系統搭載法國PSA公司生產的1.6升發動機和五檔手動變速器， 并采用世界先進的BOSCH電噴技術，在實現磅礴動力和強大低速扭矩輸出的同時，充分釋放每滴燃油能量。自動檔則搭載日本愛信公司Step-gate 4擋自動變速器，該自動變速箱技術成熟，能夠自動學習并記憶駕駛員駕駛習慣，隨時提供期望的換檔模式。通過對動力系統的精心匹配、科學標定，加上流線型車身設計——風阻系數小于0.3等因素，風神S30百公里油耗在60公里等速時手動檔僅為4.6L、自動檔僅為4.9L；百公里油耗在90公里等速時手動擋為5.7L、自動擋為6.0L，達到同級車中最佳油耗水平。