酒逢知己千杯少、話不投機半句多，或許這是形容朋友或者宿敵之間最巧妙的詩句了。而本次2014北京國際車展上，有太多對這樣的朋友或者宿敵同時選擇在這里宣布亮相。誕生自全新MQB平臺的全新明銳與誕生自豐田MC平臺的全新卡羅拉就是這樣一對宿敵，而我們也在第一時間對長大了的他們進行第一時間測試，測試的項目自然是A+級買家最關注的空間問題。

在上海大眾斯柯達全新明銳和一汽豐田新卡羅拉之間，兩款車型雖主要都面向A+級別家用市場。但兩者在多個方面的差異化設計導致各自都個性突出，全新明銳在外觀設計上更突顯科技感，而新卡羅拉放棄沉穩，選擇了更加個性。

新卡羅拉整車的長寬高：4630mm/1775mm/1480mm，軸距2700mm。全新明銳整車的長寬高：4659mm/1814mm/1460mm，軸距2686mm?；谕瑯拥念^燈設計功能理念，明銳更為科技感，卡羅拉更加個性，而全新明銳使用了光導LED作為日間行車燈，卡羅拉使用四顆LED作為日行燈。

在整車后部，全新明銳依舊傳承了掀背式的車身設計；新卡羅拉活潑的車尾棱角分明更加凌厲，顛覆了老款中規中矩的印象。在輪轂設計方面，兩款車型都很考究，針對車身設計風格，各自的輪轂也都有相應的設計調整。

尾燈造型方面，全新明銳繼續延續家族式樣的C字造型LED尾燈；新卡羅拉使用更加鋒利的新造型。值得一提的是二者都出各自家族知名的造車平臺。全新明銳誕生自MQB平臺，新卡羅拉來自MC平臺。

全新明銳內飾為上深下淺的雙色內飾風格，而四輻方向盤顯得更加穩重；新卡羅拉使用全新設計三輻方向盤，二者同樣集成了方向盤多功能控制按鍵。明銳一鍵啟動設計在轉向柱上，對經典致敬；新卡羅拉配置在傳統位置，上手快。

兩款車型在中央控制區的功能控制分布都非常清晰，而全新明銳采用傳統設計新卡羅拉則偏向駕駛者一側。在儀表盤方面，采用MQB平臺的全新明銳從造型及中央顯示屏信息量要優于新卡羅拉。

動力方面：全新明銳提供1.4TSI、1.6L引擎選擇，分別匹配7速DSG和Tiptronic 6擋手自動一體變速箱；新卡羅拉有1.6L、1.8L兩款自然吸氣發動機可選，每款引擎對應手動和S-CVT無級變速箱。而懸掛方面兩者采用相同結構的前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。