隨著廣大80后逐漸成為當今社會的中流砥柱，汽車消費也更加的趨向多元化，各大廠家也推出了多種車型來滿足更多的消費者，兩廂小車憑借動感時尚的外觀、出色的燃油經濟性和較為實惠的價格是很多年輕人購車的首選，今天我們就為大家帶來兩款時下熱門的兩廂小車的對比，看看它們能夠擁有怎樣的表現。

基本參數

由上表可以看出，我們今天為大家對比的兩款小型車分別是本田飛度1.5 CVT EXLI領先型（以下簡稱飛度）和福特嘉年華1.5L 自動 運動型（以下簡稱嘉年華），兩車的售價相差900元錢，定價都是11萬元出頭，全系來看飛度和嘉年華7萬余元的起步價格相當具有誘惑力，兩車在側身尺寸上相差不大，基本都在毫厘之間，軸距方面飛度憑借2530mm的長度相比嘉年華要長一些，理論上能夠帶來更為寬裕的腿部空間，不過僅憑軸距長短來評判乘用空間有些過于主觀，經過設計師合理的設計，小軸距車型也是可以達到甚至超過一些大空間車型的。

外觀對比

第三代飛度相比上面的兩代，將這種風格發揮的更加淋漓盡致。車頭部分比上一代更加動感，大燈和進氣格柵的組合呈現扁平狀，進氣格柵使用了鋼琴漆的表面裝飾。給我總的感覺是，車頭的成功是線條運用的成功。新一代側面的弧度似乎有所收斂，并不會刻意強調這種極致的視覺美感，但相比其它競爭對手，新一代飛度的側面造型依舊特點突出。

如果你曾密切關注福特近幾年在國內的動向，你便不難發現，大嘴前臉已應用在翼虎、翼博、蒙迪歐車型當中了，這種富有沖擊力的設計贏得了不少消費者的認可，為此他們又將這項設計帶入到了嘉年華中，此刻除了國產福克斯之外，家族中其它弟兄均已順利完成了全新家族臉譜的替換工作。棱角分明的線條、拱起的臀部、近三角形的尾燈都是我們此前十分熟悉的元素。

動力對比

由上表可以看出，飛度和嘉年華均采用了1.5L自然吸氣發動機，得益于先進的缸內直噴技術，飛度憑借96kw的最大功率和155牛米的最大扭矩在動力上更為出色；變速箱方面，飛度采用了CVT無級變速箱，其特點是擁有出色的平順性和燃油經濟性，而嘉年華采用的6擋雙離合變速箱在換擋速度方面具有優勢，能夠提供更好的駕控體驗。

飛度使用的全新直噴1.5L發動機，提升了燃油效率，降低了排放，動力數值已經和很多主流1.6L或者1.8L發動機相媲美，使用全新輕量化CVT變速箱，帶來更突出的加速順暢性，同時對節剩燃油也大有裨益。這套動力總成從目前來說，技術和動力上在小型車里算是數一數二。

嘉年華1.5L引擎只比老款有了小幅參數上的提升，但是它配備了同級車（A0級小型車）前所未有的6速雙離合變速箱，這是一次從4速自動到6速雙離合的跨越式進展，當然此舉也自然會迎來不少掌聲。福特將這款變速箱命名為“PowerShift”，意為“高性能換擋機構”，我們都清楚，雙離合變速箱具有延時小、換擋快、更經濟等諸多優點。