在緊湊級SUV陣營中脫穎而出，是全新奇駿面世后想要達到的一個理想效果，當這款SUV真正出現在我們面前后，這種效果的實際實現程度其實還不錯，至少在設計上讓我們看到了這款熱門SUV的蛻變。既然是一次徹頭徹尾的換代，在儲物空間以及空間使用便利性上，全新奇駿也出現了不少提升與改變。

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我們只針對B級以下（含B級）轎車、SUV、MPV等家用車型進行體驗，體驗內容包括儲物能力以及使用便利性。我們會將真實的體驗感受傳遞給大家，以便更多的讀者在選車初期能夠了解到這些細節。如果您對車輛配置與駕駛方面想要進行了解，可以自行點擊延伸閱讀文章，本文中將省略這些方面的介紹。

面對國內緊湊級城市SUV市場陣容的不斷擴大，東風日產終于在一個相對較晚，但很恰當的時候推出了奇駿的換代車型。或許是仔細分析了競爭對手在設計、配置、空間以及定價方面的諸多因素，全新奇駿上市后吸引了很多人的關注，并且熱度持續上漲。這次具有顛覆性的變革，既讓奇駿跨入了東風日產的新世代陣容，同樣也對消費者的審美發起了不小的挑戰。

相比前部鋒利的設計線條，尾部的整體設計手法更有SUV車型的渾厚感。尖銳的尾燈設計風格并沒有對尾部整體造型造成影響，層次感分明的尾部布局，也讓我們看到了一些硬朗感。唯一美中不足的，就是全新奇駿的排氣設計風格，顯得有些融不入整體。

全新奇駿在內飾設計方面并沒有什么獨特的地方，日產家族化風格在很多車型上都已經普及。簡約的中控臺造型和按鍵布局，既不會讓駕駛者感到操作困難，也難以出現審美疲勞的感覺。全新奇駿共提供兩種內飾配色，全黑內飾運動感更強，而米色內飾居家氣息更濃郁。

    綜合來說，全新奇駿為前排乘客準備儲物空間表現中規中矩，沒有出現什么讓我們感到驚喜的地方，理性實用的分配結構倒是比較符合這個級別車型的定位。每個儲物空間的劃分比較合理，使用時基本不會難道使用者。

新奇駿在國內緊湊級SUV中尺寸不算最大的，但在舒適度和實用性方面的表現卻比較突出，往往看上這款車的人，大都是被其豐富的配置，舒適的駕乘感受以及出色的能耗而吸引，這也正是新奇駿一直以來賴以生存的優勢。