近期關注網上車市的朋友會注意到，我們在做一期關于新蒙迪歐安全科技配置的專題，上一期說到的是蒙迪歐的ACS低速安全行車系統，該系統確實能夠有效的避免日常行車中追尾事故的發生。這一期我們要為大家介紹的是，在定速巡航基礎上衍生出來的更加智能的行車安全系統，那就是ACC自適應巡航系統，這套系統真正做到了解放駕駛者的雙腳，究竟該系統是怎么樣解放駕駛者的，就讓我們帶您一起了解一下。

巡航系統的誕生與簡介

巡航控制功能最早出現在1788年，當時是運用在蒸汽機車上，用來在爬坡和下坡時保持勻速。現代汽車巡航系統發源于美國，1945年發明，到1958年第一次裝配在量產車上。汽車巡航控制系統（CCS）就是可使汽車工作在發動機有利轉速范圍內，減輕駕駛員的駕駛操縱勞動強度，提高行駛舒適性的汽車自動行駛裝置。

什么是定速巡航系統

定速巡航系統（CRUISECONTROLSYSTEM）縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置、速度控制系統、自動駕駛系統等。按司機要求的速度合開關之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。

什么是ACC自適應巡航系統

自適應巡航控制系統是一種智能化的自動控制系統，它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達）持續掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號。當與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作，使車輪適當制動，并使發動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。

相比定速巡航ACC自適應巡航的優點

定速巡航優點就是，采用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車后，駕駛者就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。但是，定速巡航的缺點也暴露出來，駕駛者在高速公路長時間使用定速巡航情況下，容易使精神懈怠導致危險情況的發生。所以，ACC自適應巡航的誕生，有效的解決了這個問題的發生，該功能會自動控制與前車的車距并自行調整車速，大大增加行車安全性。

ACC自適應巡航系統設置

新蒙迪歐帶有ACC自適應巡航系統與普通定速巡航系統，我們要通過設置菜單找到車輛設置子菜單并進入，菜單選項上的箭頭對應方向盤上的按鍵，操作起來很容易上手。之后找到輔助駕駛，進入后會看到定速巡航控制菜單下有兩個選項，第一個就是ACC自適應巡航系統，第二個則是普通定速巡航系統，勾選后就完成了巡航模式切換。