還記得大學教學樓的走廊里掛著一幅王羲之的書法作品【蘭亭集序】，還記得語文老師講過唐代大詩人李白如果不喝上幾杯酒，就無法寫出狂放不羈的華美詩篇。王羲之的書法不可謂不瀟灑，李白的【將進酒】不可謂不灑脫，可以說這些都是行云流水般的藝術典范。今天我用“行云流水”四個字來形容一款車-全新高爾夫旅行版轎車。為什么要用這四個字？我想再也沒有一個飄逸的詞匯能夠形容旅行車那優雅的腰線和延展的車頂了。

    ♦ 全新上市 只此一款 

    高爾夫是一款知名度和關注度都很高的緊湊型車，來自德國，版本眾多。有普通版、性能版、敞篷版、跨界版，包括今天介紹的旅行版。而高爾夫旅行版可以追溯到第三代高爾夫時期，以第三代高爾夫為藍本的旅行車開啟了這一全新車系，一直發展到今天。我們現在看到的這款已經是第七代高爾夫的旅行版本了。它和之前版本有何不同？我想最大的不同就是這款車采用了MQB模塊化平臺打造。至此，在國內，我們看到了以第七代高爾夫為基礎延伸的第一款車型。未來我們將會陸陸續續的看到七代高爾夫R、敞篷車、跨界車甚至是SUV。

    就如上述幾幅圖所述，如果把車的后半身遮住，你無法判斷它到底是高爾夫什么。所以，我們可知，高爾夫旅行版的前臉和高爾夫高度一致，但和我們看到的國產版高爾夫不同，這款車的大燈內部有一對U型的LED日間行車燈，辨識度非常高。除此之外，一條橫貫車燈的銀色飾條與進氣格柵相連，造型設計非常別致。

    全新高爾夫旅行版的車身尺寸比老款更長、更寬、更矮，軸距也比上代更長。一切都向著好的方向發展。車身更長能夠營造更舒展的側面姿態，軸距更長能夠提供更寬敞的內部空間，更寬的車身更矮的車高也有益于創造一個好的視覺效果。在新一代高爾夫旅行版上，黑色的行李架改換成了銀色，檔次感更高。

    當然，在所有外觀方面，讓我最喜歡的還是尾燈的設計。之所以喜歡尾燈，是因為它的造型比高爾夫尾燈更加好看，棱角的過度更加自然，相比老款的一體化設計，分體式造型也更加動感。而分體式尾燈能夠提供開口更大的后備箱，這也間接提高了空間的利用率。