最近幾年，某些自主品牌的銷量節節攀高，這也得益于從技術以及設計上緊跟著很多合資品牌車型，畢竟現在的汽車市場競爭如此激烈。今天的主角就來說說吉利新帝豪，在2013年，帝豪EC7的銷量達到了19萬臺之多，這已經是很多合資品牌車型望塵莫及的了。這也說明吉利帝豪在消費者心中也有了一定的地位。今年，帝豪EC7正式更名為新帝豪，而在車型的配置和動力上也是有所改變，其中1.3T這個排量也是首次在吉利車型中使用，如今甚至以后都可以說，家用車市場絕對是小排量渦輪發動機來當道的。那么新帝豪上的這臺1.3T有什么樣的表現呢？

外觀部分：前臉變化明顯，更換黑藍新標。

新帝豪依舊有三廂和兩廂版本，并且軸距也與老款相同。 外觀和內飾動有很大的提升，在做工上也有很大進步。比如前格柵改為三橫幅式，看上去精練了很多。同時車標 也采用了最新的藍黑配色。

兩廂版的新帝豪側面造型同老款相同，基本沒有變化。軸距依然是2650mm，其他車身數據也是一致的。無鑰匙進入和發動機一鍵啟動系統可是全系的標準配置， 也相對于一些同級的合資車型可是厚道不少。

新帝豪的尾部變化最明顯的就是尾燈和下包圍，同時在一些 線條輪廓上也進行了改動，讓車尾顯的更有層次感。四點式倒車雷達和倒車影像功能除了兩個排量的最低配車型沒有配備之外，其他車型均為全系標配。