廣州車展梅賽德斯-奔馳推出了E級的入門級車款E180L售價39.8萬元，作為一款入門級行政車這樣的價格還是相當(dāng)吸引人的，并且這款E180L依舊搭載奔馳的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，只是輸出功率有所調(diào)整。而奔馳的全新C200L售價為36.9萬元，那么這不到三萬元的價差該選擇誰呢？

從身材上來看，奔馳C級完敗奔馳E級，這也是預(yù)料當(dāng)中的事兒，畢竟奔馳E級的定位要比奔馳C級高，奔馳C級只是一款加長B級車，而奔馳E級則是一款標(biāo)準(zhǔn)的行政級別車型。

兩款車都提供兩種截然不同風(fēng)格的外觀，分別為運動版與優(yōu)雅版，本文以大標(biāo)的運動版進行對比。前臉來看兩款車的外觀都足夠運動，尤其是奔馳C200L感覺相比E180L要更加進化，頭燈方面C200L也要比E180L看上去更具科技感。

從側(cè)面看奔馳E180L的線條要更加硬朗，而奔馳C200L則要更加圓潤，當(dāng)然這與這兩款車的定位有很大的關(guān)系，E180L則更加適合嚴肅的商務(wù)場合，至于輪圈這就要見人見智了，不過E180L的輪胎要比C200L大上一圈。

如果說車頭的樣子E180L與C200L還能算上打成平手的話，那么車尾E180L與C200L就要有差距了，盡管是中期改款車型，但是奔馳E180L的尾部變化并不大，與奔馳C200L設(shè)計的年輕騷氣車尾相比，E180L的尾部就有些老氣了。