幾十年的傳承，過千萬的用戶不是每一款車都能擁有這樣的歷史。而今天我們就為大家介紹兩款這樣的傳奇車型，一款是廣汽豐田凱美瑞，擁有著32年的歷史，全球累計(jì)用戶超過1500多萬，尊貴大氣的外形、寬敞舒適的空間以及超高的性價(jià)比就是凱美瑞立足的根本。而另一款則是本田雅閣，也擁有這31年的歷史，但是到目前為止雖然換代后的雅閣做出了改變，但是銷量上的問題并未得到很大的解決。

外觀對(duì)比

由上表數(shù)據(jù)可以看出，我們今天對(duì)比的兩款車型分別是廣汽豐田凱美瑞 駿瑞2.5S自動(dòng)導(dǎo)航版；另一款則是廣汽本田雅閣2.4L EX豪華版。車身尺寸方面雅閣由于車身造型的原因略長(zhǎng)一些，但是軸距相同所以均能保證不錯(cuò)的乘坐空間。
    

凱美瑞的外觀整體非常大氣，整車運(yùn)用了較多的銀色鍍鉻元素來提升整體的豪華感。第九代雅閣的變化還是很明顯的，運(yùn)用了較多的線條和銀色鍍鉻裝飾整車的立體感突出。兩款車的大燈都配有透鏡，提升了聚光性。凱美瑞的大燈采用氙氣燈源并帶有自動(dòng)頭燈。雅閣的則采用LED遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計(jì)，內(nèi)部造型科技感不錯(cuò)。

凱美瑞的側(cè)面相比老款更加的時(shí)尚動(dòng)感，側(cè)面底部的腰線延伸到后門處有種上揚(yáng)的感覺增加了立體感。雅閣的側(cè)面在上下兩條腰線的襯托下層次感更加明顯，但豪華感稍欠。兩款車的輪轂均采用鋁合金材質(zhì)，凱美瑞的輪轂造型與整車的設(shè)計(jì)理念結(jié)合的不錯(cuò)，大氣又不失時(shí)尚。雅閣的輪轂造型比較有新意，視覺沖擊感不錯(cuò)。

凱美瑞的尾部造型非常飽滿大氣，一條銀色鍍鉻裝飾條連接左右側(cè)的尾燈。雅閣的尾部有種上揚(yáng)的感覺，扁形的排氣迎合了消費(fèi)者的審美。凱美瑞的尾燈棱角分明，造型更加立體。內(nèi)部的LED燈源造型比較有新意。雅閣的尾燈與尾部的貼合度不錯(cuò)，紅白相間的鮮明對(duì)比使其視覺效果提升。

動(dòng)力對(duì)比

由上表數(shù)據(jù)可以看出，凱美瑞搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雅閣則搭載的是2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，材質(zhì)為鋁制能起到減重節(jié)油的效果。在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上可以說是相差無幾。凱美瑞的6速手自一體變速箱在保證不錯(cuò)動(dòng)力輸出的同時(shí)還能帶來更多的駕駛樂趣，本田則采用CVT無級(jí)變速箱在燃油經(jīng)濟(jì)性上擁有不錯(cuò)的效果。

凱美瑞搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：135KW/6000rpm最大扭矩：235N·m/4100rpm；雅閣則同樣搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：137KW/6400rpm最大扭矩：243N·m/3900rpm。兩款車的變速箱均采用6速手自一體模式，凱美瑞的變速箱帶有S檔保證了不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，雅閣的變速箱則帶有低速檔。