曾幾何時，某合資品牌小型轎車打出“10萬開回家”的口號時，很多人一次體會到了原來汽車離自己如此的近，而十余年后的今天，10萬塊錢已經可以選擇同樣是合資品牌但是級別更高的緊湊級轎車了，這類車往往有著寬敞的空間和可靠的品質，而今天我們推薦的四款車便是其中的代表。

四款車型基本參數

三菱翼神

廠商指導價：10.38萬元

2015款翼神在外型上再次進行了一定程度的修改，相比2014款車型更具攻擊性，這樣的facelift也是產品中期改款中廠商慣用的手段。廠家特意將改款之后的車型稱為新翼神,相比老款，新車主要變化集中于前杠。

車身側面并沒有發生太多變化，總體上揚的腰線雖然沒有太多的修飾但卻也勾勒出了不錯的力量感。輪輞造型依舊沿用了2013款上的雙色設計，16寸的大小對 翼神來說偏保守并且透著濃重的汽配城范兒，輪胎規格為205/60 R16 92H，相信不少買家在把車提回家之后便很快會將這四只小腳換掉。

車尾依舊與2014款車型沒什么變化，其實整個尾部的造型已足夠經典,任何改動都會顯得多余，破壞了翼神整體的美感。聯排分體式尾燈輔以熏黑處理，雖不復雜但視覺沖擊力依舊很強，即便上市多年也能對得起經典二字，只是非對稱設計有些遺憾。

整車的內飾沒有什么改變，全黑的配色中間穿插了一條銀色裝飾，視覺效果還是挺不錯的。三幅式方向盤手感依舊出色，局部打孔的設計增加了摩擦力。雙炮筒的造型加上白底紅指針的設計很能激發駕駛欲望，這對于主打運動性的新翼神來說是個優勢，只是功能上還是略顯單調。

后備箱空間受制于后獨立懸掛部件的影響顯得有些局促，但實際上翼神的表現還是能夠滿足日常家用的需求。液壓挺桿也頗為厚道。備胎為非全尺寸設計，規格為T125/70 R16 96M。千斤頂以一并被放在了備胎槽中，設計精巧。

推薦車型采用了1.6L自然吸氣發動機與手動變速箱的組合，最大功率83kW，峰值扭矩149N·m，參數屬于同排量自然吸氣發動機的主流水準，驅動翼神輕巧的車身可謂是足夠用了。

車型點評：

三菱翼神對年輕人的吸引力是不言而喻的，四輪獨立懸架加上酷似翼豪陸神的外觀讓它成為了很多青年的夢想之車，而如今入門車型十萬余元的售價加上經銷商處的優惠讓它與大家的距離更近了一步。