六十年，一個甲子。六十年可以干很多事，也可以專注一件事。在我看來能夠歷經六十年風雨，維系一個車系一個品牌，這本身就是一種成功。皇冠走到今天，六十年了，或許它和我們接觸要追溯到上個世紀八九十年代，第十代或者第十一代皇冠。那個時候，聽著父輩們談論皇冠的品質，就覺得那真的是一頂皇冠。擺在眼前的，是第十四代皇冠，洗盡鉛華，它又蛻變新生了。

    ♦ 新一代皇冠基于海外版皇冠MAJESTA版打造

    這一代和第十三代相比，變化還是挺大的。雖然外觀更加“囂張”，但似乎這一代讓我們能更容易的接受它的全新設計。對于皇冠，我還是充滿敬意的，可能是因為它的歷史腳步，也可能是因為它一如既往的品質感。總之，提到皇冠，我的內心是嚴肅的。

    前進氣格柵采用倒梯形設計，更大面積中網配備了橫條幅，細節上導流孔和折角的設計也讓新車具備了更多的年輕化元素。中央LOGO區域采用的是透明水晶質感菱形網狀設計，看上去非常精致。全系標配遠近一體式LED大燈，內部LED示寬燈造型立體，點亮后非常絢麗。保險杠兩側刀鋒式的LED日間行車燈，讓新皇冠前臉造型更加犀利。

    全新前臉，最讓人血脈噴張的無疑就是進氣格柵的造型了，太夸張，太霸氣。但當我們感嘆它如此霸氣不遮時，其實工程師卻在思考怎樣讓它更有利于行人的安全，當你走進它，摸一摸的時候，就會發現，表面是樹脂的，并不是以往車型那樣冰涼，那樣生硬，工程師說，結合智能彈起式發動機罩以及這個樹脂進氣格柵，能夠有效減少對于行人的事故傷害。

   尾部造型相比于老款也變得更加緊湊干練，大量犀利的線條與車頭形成了較好的呼應。尾燈造型棱角分明，內部采用LED光帶設計，夜晚點亮后視覺效果十分出色。老款雙邊單出的尾排設置，被改為了內置式，為這款車增添穩重內斂的氣質。