為了滿足日益嚴苛的排放法規，同時也為了進一步降低油耗，越來越多的車企選擇使用小排量渦輪發動機替代排量較大的自然吸氣發動機。而隨著制造工藝的不斷提升，小排量渦輪發動機的優勢也愈發明顯。今天編輯就來為您推薦這樣幾款低能耗高輸出的家用轎車。

基本參數

從列表中我們可以看到，這四款搭載小排量渦輪增壓發動機的車型都處于15萬元左右的主流價位。

○ 東風標致408是這四款車中排量最小的，也是唯一一款采用3缸發動機的產品，并且也是唯一一款搭載常規AT變速器的產品。

○ 廣汽菲亞特菲翔的軸距雖不是所有競品中最長的，但其2708mm的長度也算是這個級別中比較有優勢的產品，而目前這款車在市面上的優惠普遍有1.5萬以上，性價比優勢還是不錯的，另外其較低的保有量也就意味著不會經常在街頭“撞衫”。

○ 斯柯達明銳的優勢主要在于其搭載了高功率版本的EA211系列1.4T發動機，無論加速能力還是油耗方面的表現都尤為突出。后備箱特殊的掀背式開啟方式也讓這款“三廂車”具備更加靈活的使用方式。

○ 雪佛蘭科魯茲在換代之后換裝了全新的動力總成，這也使得動力系統不再成為制約它的短板，搭配全新的7速雙離合器變速器和帶有瓦特連桿的后懸掛讓其操控性能得到了比較不錯的保障，另外新一代車型在內部空間上的大幅提升也賦予了科魯茲更強的競爭力。

東風標致-408

新一代東風標致408的外觀設計采用了標致全新的家族設計語言，整體都要比老款看著更精致大氣，在細節的處理上也是下足了功夫。新一代408整車減重達到了150公斤，較以前有著更輕的車重，在節能減排上的表現非常突出。車身尺寸相比上一代車型有所調整，長度和寬度都有所增加，高度降低了37mm，軸距增加了20mm，整車視覺上看著很舒服，前后比例也很協調。

新一代408的內飾設計簡約且精致，用料也很實在，某些細節部分值得稱贊。并且內飾顏色搭配上也非常豐富，提供了兩種內飾顏色三種裝飾條供消費者選擇。9.7寸All in One集成觸控系統，空調系統、行車輔助、多媒體、導航、Blue-i、通訊、倒車影像八大功能。9.7吋觸控屏幕上高度集成了多種行車功能，其中“Blue-i”車載互聯是東風標致在北京車展上推出的車載互聯品牌。“Blue-i”具有“智能出行”“安防保障”“專屬服務”三大優勢，并且可以通過一鍵呼叫人工臺來實現一鍵導航、興趣點查詢、實時路況等信息服務。

前排座椅的舒適性非常不錯，質地柔軟，座椅顏色也分為黑色和白色兩種可以選擇。主副駕駛席均配備了8向電動座椅調節、按摩功能。2組座椅記憶功能 僅在主駕駛有配備，加上座椅加熱功能，可以算是傲視同級的配置。455L的后備箱空間內部非常規整，滿足日常家用完全不是問題。

單從100kw最大功率和230Nm最大扭矩的賬面數據來看，這臺1.2T發動機還真是給人帶來了無限的期待，它的參數已經大幅度超越了現有1.8L和部分2.0L引擎的能力，就算是面對1.4T，也完全不顯得遜色。與1.2T引擎匹配的，是6速手自一體變速器，它把渦輪增壓引擎可能會帶來的不適感完全抹平，換擋節奏雖然不快，但十分平順。

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