國內自主品牌這些造的一些車在銷量上的確制造了一些奇跡，而且整體都更符合中國大部分人的消費水平和認知程度。但五門依然能感覺到想要真正的做好一款自主品牌新車，那是由市場決定的，造了一臺超過進口品質的車型，但是價格勢必會很高，可消費者從品牌的忠誠度方面依然還是選擇了其他更好的進口或者合資車。而我們今天試駕的這款吉利博瑞可以說真正意義上已經將自己從自主品牌的影子中向外邁出了一大步，這一步意義非凡，博瑞作為吉利的一款用心之作，已經受到了消費者的廣泛關注，那么到底那里這么好讓我們對自主品牌的認識已經有所轉變了呢？相信這篇體驗文章會帶給你很多答案。（以下簡稱博瑞）

外觀部分：時尚大氣

博瑞的外觀很難讓人想到這是吉利自主研發的全新中級車，無論是車身造型和線條都已讓博瑞脫離了自主品牌的影子，原創度很高，值得稱贊。吉利博瑞在車身上運用了大量的中國傳統的回字形元素，與車身搭配起來還算協調，內飾部分運用的回字形元素要比外觀更有看頭。

吉利博瑞的長寬高分別為4956mm×1861mm×1513mm，軸距為2850mm，接近5米的車身看起來很有氣勢，不過，由于各種配置的增加，也導致了車身的重量接近1.8噸，不知道油耗是否會有影響，日后有試駕車我們會進行相關測試。

博瑞采用了米其林Primacy 3ST浩悅輪胎，尺寸為245/45 R18，事實上博瑞的車內靜音技術在同級別車型可以說是上乘水準，輪胎起到了功不可沒的作用。輪圈的樣式非常吸引人，可用高端大氣上檔次形容。

尾部造型又是一個亮點，雖不是掀背車，但略帶掀背造型的后車窗造型讓尾部看上去很穩重，整體比前臉設計要更協調一些。