作為納智捷品牌目錄下的唯一一款轎車——納智捷5 sedan憑借著豐富的高科技配置在緊湊級轎車市場上獨樹一幟。近日，納智捷官方發布了5 sedan的中期改款車型，并正式更名為全新納5；新車在科技配置方面有所提升，還搭載了一臺參數表現搶眼的1.8升渦輪增壓發動機，是不是聽起來很誘人？那就請跟隨我們的實拍來了解一下這款車吧。

外觀

與納智捷5 sedan相比，經過改款的全新納5在整體輪廓上沒有太大變化，但在燈組等細節部分的設計上更加前衛，與這款車的氣質也比較搭調。車頭進氣格柵和保險杠的造型很立體，鍍鉻橫條的兩端還做了凸起處理，大尺寸的納智捷車標下方是車前攝像頭。頭燈組部分有了明顯進步，“L”形的LED日間行車燈很抓人眼球，而透鏡的配備則有效提升了照明效果；頭燈組的照射高度可在車內進行調節。

車身側面的設計有一絲轎跑車的感覺，整車向前俯沖的態勢很明顯，一條犀利的腰線由側轉向燈延伸到車尾；側窗框的鍍鉻飾條點綴的恰到好處；車身尺寸與現款5 sedan很接近，軸距仍為2720mm。全新納5在后視鏡的設計上可謂是用了心思——集成了兩個攝像頭分別提供車側前和側后的影像；在后視鏡的內側還帶有導流設計，可在一定程度上降低高速行駛的風噪。

既然是主打科技牌，那么逼格滿滿的無鑰匙進入+啟動系統自然是不能缺席；實際體驗下來這套系統使用很方便，絕對屬于用慣了就離不開的配置。在滿大街的雙色輪圈中，想要找出一款設計脫俗的并不容易，幸運的是全新納5的就算是此類，銀色與槍灰的搭配既能顯出立體又不會過于重口，實拍車型采用的普利司通綠歌伴系列節能輪胎。

車尾的造型中規中矩，對于一輛家用車，這樣的設計算是比較保險的方案，有一個不算問題的問題是這輛車的尾部標識多得有些夸張，后備箱蓋基本被占滿了。尾燈組大量的采用了LED光源，與車頭日行燈造型呼應的車尾示寬燈亮起來很迷人，夜間辨識度相當高；大面積的剎車燈也能起到不錯的提示效果。車尾攝像頭位于牌照框上方，位置較高不易被濺上泥水；比較值得表揚的一點是雖然在車身四周已經配備了共計6個攝像頭，全新納5依舊不忘在車頭和車尾安裝泊車雷達，為駕駛者提供了全面的輔助。

底盤方面，全新納5依然采用了前麥弗遜、后扭力梁的懸架結構，屬于同級別車的主流配備，有效的控制成本的同時還在一定程度上保障了后備箱空間。