隨著標致308S的上市，在合資兩廂車的市場中有多了一位強有力的競爭對手。在合資兩廂車的市場中最具資歷的就莫過于大眾的高爾夫了，在6代高爾夫的時代，曾經(jīng)一度被稱為“神車”。標致308S擁有著先進的增壓引擎以及年輕動感的外觀，在售價方面也更便宜。那么標致308S到能能不能撼動高爾夫在合資緊湊級兩廂車市場中的地位呢，接下來就請隨著這篇文章來分析一下吧。

外觀

在外觀方面，兩車的設計理念大相徑庭，高爾夫7更多的是傳承，而且在外觀設計方面很家族化也很沉穩(wěn)。再來看標致308S的設計就要顯得隨性不少，線條方面看起來要更加圓潤也更富有動感，整體給人一種很年輕的感覺。雖說每輛車的外觀好不好看是仁者見仁智者見智的，但高爾夫屬于很中庸的設計，讓人挑不出什么毛病，308S的設計更加激進也更加年輕。

動力

動力方面，兩車都采用了時下主流的小排量渦輪增壓引擎，兩臺發(fā)動機都是現(xiàn)在兩家廠商比較新的發(fā)動機，在動力參數(shù)上優(yōu)于同級別車型。在功率上面308S這臺1.6T發(fā)動機略勝一籌，不過在扭矩方面，高爾夫7做的更好一些。變速箱方面，308S采用了一臺6AT自動變速箱，而高爾夫7則采用了經(jīng)典的7速DSG變速箱。雖然這臺7速DSG變速箱飽受爭議，但它優(yōu)秀的傳動效率以及燃油經(jīng)濟性卻是毋庸置疑的。