自2009年上市以來，東風雪鐵龍C5已經走到了第七個年頭，上市之初的驚艷讓不少人為之動容，但隨著時間的推移以及競爭對手們的逐步換代，如今的C5雖已經過一次中期改款，但無奈當年還算夠用的2.3L發動機已經淹沒在“T”動力的時代，而1.6THP發動機的引入雖然給C5帶來了一定的活力，但對于中級車定位的它來說只有不到170馬力的動力還是顯得孱弱，所以這次東風雪鐵龍終于再次發力，把1.8THP發動機裝進了C5的發動機艙，徹底彌補了C5最飽受詬病的動力不足的問題。那么，新的動力總成達到預期了嗎？

因為此前已經進行過中期改款，所以這次搭載全新1.8THP發動機的2015款C5在外觀方面的變化可以說微乎其微，除了翼子板上的eTHP標識底色由藍變紅以及采用了和老款3.0車型相同的單邊兩出尾喉以外，外觀上你再也找不到與2014款車型異同的地方了。

內飾方面也幾乎是沒有變化，中控臺和方向盤上的按鍵非常密集，所提供的功能也符合這款雪鐵龍在中國生產的最高端車型的身份，但是初次使用的話需要一定的適應時間。儀表盤針對細節做了改進，顯示效果更突出，簡潔明快。