網上車市 北京報道-上汽通用此前規劃了面向2020年的“綠動未來”五年戰略規劃，未來五年將推出超過10款新能源產品，2016年旗下三大品牌主力平臺均會推出全新一代新能源車型。近日，雪佛蘭品牌新一代新能源車揭開面紗。網上車市從上汽通用官方獲悉，雪佛蘭邁銳寶XL今年將推出一款混動車型。這也是雪佛蘭品牌在華推出的首款混動產品，新車上市后將于豐田凱美瑞雙擎展開競爭。

目前雪佛蘭在華共有十款車型，覆蓋由A0級到B級市場，均為傳統汽油車型。此前，雪佛蘭曾在華推出賽歐純電動車，但目前已經停止銷售。邁銳寶XL混動版的推出將填補雪佛蘭品牌新能源產品的空白。按上汽通用新能源規劃，到2020年每年推出一款國產混動產品，除邁銳寶XL混動版外，未來還會有多款雪佛蘭品牌新能源車登陸中國市場。

目前新一代邁銳寶混動版已在北美地區亮相，整車動力單元基于雪佛蘭沃藍達的動力系統設計。這套混動系統由一臺1.8升直列四缸發動機和雙電機的電驅動單元組成。而1.8升直列四缸發動機能夠產生91千瓦的最大功率，結合兩臺電動機的動力輸出，這套動力單元的最大輸出功率達到134千瓦。其中電動機的動力，由額定功率為1.5 千瓦/時的鋰離子電池組提供。盡管尺寸很小，但是這款電池可使新車在純電動模式下擁有88 公里/小時的最高時速。

縱觀國內新能源車市場，豐田去年推出的凱美瑞雙擎是邁銳寶XL混動車最大的競爭對手。凱美瑞雙擎的動力總成，是由一臺2.5升自然吸氣發動機和一臺電動機組成，綜合最大功率為151千瓦，相比邁銳寶XL混動要多17千瓦。但在續航里程方面，邁銳寶XL混動的純電續航里程能夠達到80公里，相比凱美瑞雙擎純電續航理論上僅有的5公里，要占據較大的優勢。

上汽通用未來五年將逐步推進電氣化技術，到2020年推出超過十款新能源產品。上汽通用總經理王永清表示：“按照中國制造2025要求，上汽通用將繼續深化目前的新能源發展戰略規劃。”未來新能源車銷量至少達到占比10%，這需要雪佛蘭品牌的很大支持。