去年的12月29日，東風風神H30正式下線，而在一個月后的2010年1月27日，風神H30將正式上市，與S30一樣將推出1.6L手動、自動兩個系列的車型。目前市場中10萬以內的兩廂車型還是比較多的，作為新軍的H30能否在激烈的競爭中勝出呢？下面我們選擇了奇瑞A3兩廂與H30對比，來看看它在參數、動力上的競爭力如何？

在基本參數上，風神H30在車長、寬、高上都略小于奇瑞A3兩廂，但在軸距上卻比A3大了不少，相信反映到內部空間上應該會表現不錯。在油箱容積上，H30為51升而A3為57升，但在最小離地間隙上，H30僅為130mm，而A3則為157mm，通過性方面A3更強一些。而在輪胎選擇上，兩者都為205尺寸的寬胎。

在動力上，風神H30采用法國PSA公司生產的1.6L發動機，最大功率78/5750kw/rpm，最大扭矩142/4000Nm/rpm。而奇瑞A3兩廂搭載的是自主研發的SQR481F，最大功率87/6150kw/rpm，最大扭矩147/4300Nm/rpm，從數據上來看奇瑞A3略占優勢。而在懸掛系統上，奇瑞A3的多連桿式后懸架在舒適性上要比H30的雙扭桿縱控制臂式好一些。

東風風神H30由富有創造力的東風設計團隊聯手享譽全球的著名汽車設計大師喬治亞羅領導的IDG傾力打造，英姿颯爽、動感時尚。東風風神H30，在和東風風神S30保持一致的前部造型特色基礎上，還增添了時尚運動元素。東風風神H30后部設計更顯匠心，LED炫光后尾燈直達頂部，增加了時尚元素，鷗翼式擾流板銜接自然而優雅，整個尾部造型洗練、生動，與車身前部造型有機融合、渾然天成。東風風神H30配備16寸輪胎，輪輞是全新的12幅造型，使整車大氣的外觀更具有運動感，更顯得氣度非凡。

奇瑞A3的外形設計線條流暢、比例協調，給人感覺穩重而大氣。最重要的是作為自主品牌產品的A3沒有向以往一樣搞“模仿秀”，著實讓人眼前一亮。內飾看著簡潔清爽，而且多采用弧線組合設計，讓人感覺放松，正適合家庭用戶的需要。用料也比較厚道，控制臺上部使用了軟性材質包裹，手感舒適。