相信大家在都知道自然界或是生活中常有很多“以小博大”，“以弱勝強”的例子。意思就是指看似弱小卻反而能跟看似很強的對方叫板，并且能夠戰勝對方。

例如螞蟻可以舉起比自己重幾十倍的物體。

太極拳看似緩慢柔弱卻能克剛戰勝剛猛的拳法。

阿基米德說：給我一個支點，我能撬起地球。

是不是有點扯遠了…..這樣的例子在生活中不勝枚舉，說上個三天三夜也說不完。回歸正題吧，這次給大家介紹一款能夠“以小博大”的汽車發動機！什么？你說發動機也能以小博大？答案是肯定的，來看看我們今天的主角——長安福特福克斯搭載的1.0L EcoBoost發動機吧。

小身材，大味道

 在福特福克斯進入中國的十余年里，一直憑借著其出色的性能以成為同級細分市場中的佼佼者。隨著去年7月長安福特全新福克斯的正式上市，它所搭載的1.0L EcoBoost發動機立刻成為了眾人的焦點。雖然這款1.0T渦輪增壓發動機看似排量很小，但它卻蘊藏著非常驚人的實力，不信的話就繼續往下看，后續內容保證能讓你心潮澎湃！

榮獲多項大獎 滿譽全世界

 1.0L EcoBoost發動機是福特在2012年基于福特悠久的歷史傳承以頂尖的技術推出的一款渦輪增壓發動機。它融合了缸內直噴，雙頂置凸輪軸、渦輪增壓、高達10:1的壓縮比等多項高端技術為一體。曾榮獲“沃德十佳發動機大獎”,更連續4年獲得了“國際年度發動機”大獎。好話不說第二遍，重要的事情其實說一遍就夠銘記于心了。

動力強勁 十足爆發

 從它獲得的榮譽來看就能側面反映出它絕對是一款非凡的發動機，1.0L EcoBoost發動機擁有92千瓦/6000轉的最大功率，以及170牛•米/1500-4500轉的最大扭矩。另外，在加速狀態下，發動機會切入Over Boost超增壓模式，發動機扭矩將提升30牛米，達到200牛米，持續時間為15秒。這讓1.0L EcoBoost發動機在動力上更為強勁。我們拿它對比下科魯茲及朗逸的1.6L發動機看看它的性能有多強吧。

三車動力對比

 1.0L EcoBoost發動機在各方面都能完爆科魯茲及朗逸的1.6L自然吸氣發動機，完全可以媲美2.0L的自然吸氣發動機。為什么這么說呢？看下表就知道了。

 注重燃油經濟性 高效節能

 除了擁有強勁的動力外，對于燃油的經濟性也是必須要考量的，而1.0L EcoBoost發動機在節能省油上同樣能給消費者帶來驚喜。通過輕量化技術和緊湊化設計，1.0L EcoBoost發動機總重量更輕，匹配5擋手動變速箱，油耗低至5.2升/百公里，即便是搭配6擋手自一體變速箱，油耗也僅僅只有5.6升/百公里，油耗遠低于同級細分市場中的其他車型。

創新技術 造就良好的靜謐性

 除此之外，福特對于抑制3缸發動機抖動帶來的噪聲做出了精密的設計。在運行狀態下，1.0L EcoBoost發動機的振動和噪音是非常輕微的，在強勁動力的同時還能帶來舒適的享受，這款發動機在各個方面都達到了一流的水準。

現在購買可享受三重零元大優惠

告訴大家一個重磅消息，現在長安福特官方有優惠政策，購車既可享受0購置稅、0利率金融貸款，以及0元享主險這三重大優惠，面對如此誘人的官方福利，誰能不心動呢？趕快出手吧！

總結：

可以看出1.0L EcoBoost發動機以強勁性能、低油耗及靜謐性于一體，完全能“以小博大”對抗大部分2.0自然吸氣發動機。全新福特福克斯繼承福克斯品牌優秀基因，再搭配上性能如此強勁的1.0L EcoBoost發動機，這二者的完美合一足以讓全新福克斯的實力全面提升，給駕駛者帶來卓越的享受。