幾乎所有廠家都把當前汽車產業的希望寄托在中國消費者對于SUV車型的喜愛上，和大部分廠家主推傳統方正造型SUV產品的思路有所不同，一汽馬自達好像偏愛跨界型SUV，已經原汁原味國產了主打休旅的馬自達CX-7，無奈銷量一直不見起色，怎么辦？一輛不成再來一輛！于是就有了眼前這輛轎跑型SUV——馬自達CX-4，車長超過四米六，最小離地間隙達到194mm，車高卻只有一米五，它還算是一款SUV嗎？為什么被掛上“轎跑”的名頭？下面就為大家進行解答。

外觀

馬自達最新的設計理念在CX-4上表現得淋漓盡致，最初以為車展上那輛“越”概念車就是造出來亮亮眼，沒想到居然真就這么量產了，一汽馬自達有如此勇氣我表示欽佩，至于能否打動消費者的錢包，還有待上市之后才有結論。好車也挑人，從廠家宣傳口號可以看出他們對這款新車的心態：“走自己的路”。