說到運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車，寶馬3系總是無法回避的。雷克薩斯IS從E46的時(shí)代就開始與之共存。在經(jīng)歷了中庸的XE20后，第三代的IS用顛覆性的外觀和對(duì)運(yùn)動(dòng)型獨(dú)到的理解書寫著東方式的運(yùn)動(dòng)轎車。它的運(yùn)動(dòng)沒有多少肌肉感，更多的體現(xiàn)在柔潤(rùn)性方向。但是，它的動(dòng)態(tài)反應(yīng)卻又非常干脆利索，并不拖泥帶水。

如果硬要雞蛋里挑骨頭的話，IS外觀的缺點(diǎn)可能就是F-Sport車型該有的18寸輪轂被國(guó)內(nèi)河蟹掉了。除此之外，IS即使作為已經(jīng)面世3年的車型，依舊是同級(jí)別中最引人注目的一臺(tái)車。如果你認(rèn)為ATS太過于棱角分明，3系列和C級(jí)又太過于大眾，那IS的外觀覺得是同級(jí)別中最值得深深品味的。