如果你認為新皇冠變得更豪華、更大、更安全、舒適的話，那么恭喜啦，你是命中注定的領導，適合坐在后排的“VIP”座位上，然后用極其挑剔的耳朵去欣賞擁有22支揚聲器的高級音響系統帶來的震撼與純粹，或是打開DVD，讓枯燥的旅程忘情于一部大片、一場音樂盛典之中……如果嫌這樣還不夠完美，后排座椅中央專屬的私人冰箱內會時刻備有甘醇的美酒，在繁忙的公務之后小酌一番，然后帶著一點點微醉在寬大舒適的座椅中安然睡去。而且根本不用擔心顛簸路面和風噪、路噪帶來的打擾。新皇冠的空氣懸架和自適應可變懸架系統總能適時地濾去路面的雜波，而對輪轂的空氣動力學改造和更多面積更廣的隔音材料的使用(包括高隔音性能玻璃)，營造了一個在各種環境下都能保持高度靜謐的密閉空間，所以每次關上車門之后，就是一大段享受的旅程。

一汽豐田新皇冠

● 與眾不同

可惜我不是當領導的材料，而且總是有著和大多數人不同的觀點，所以當人們對新皇冠上那些安全、舒適的系統和超級空間嘆為觀止的時候，我卻抵擋不住磨砂桃木鑲嵌的方向盤和V8發動機超級扭矩的誘惑，只想趕緊坐上駕駛席，在4.3升發動機的咆哮聲中開上幾圈，讓車輪在彎道中大張旗鼓地叫上幾聲才算罷休。

新皇冠尾部

此時大多數人都在海口的烈日下體驗著新皇冠的智能泊車輔助系統，我卻賴在車里“騷擾”G-BOOK智能副駕的后臺話務小姐，那聲音極其甜美，讓人浮想聯翩，提供服務時不厭其煩，即便是沒有什么事情，也非常愿意和她聊上一段兒。這套G-BOOK智能副駕大多數人都在凱美瑞和雷克薩斯上見識過，它提供了大量的便利功能，比如省去搜尋目的地的繁瑣程序，取而代之的是后臺話務小姐的一對一服務，在北京、上海、廣州和深圳，這套系統能夠實現與實時路況互動的G路線檢索功能。

一汽豐田新皇冠中控臺

智能泊車系統讓駕駛員解放了雙手，而方向盤卻在車載電腦的指揮下左旋右轉，經過幾次剎剎停停便泊入了車位，這事兒在幾年前基本上還只是人們腦海中的一個火花，現在就變成了眼睜睜的事實，也許不出幾年，你把車扔在路邊給它發個短信，它就會自動停到指定的車位里，或許還能把自己擦洗干凈。