從最早的帕薩特B5在上海國產，用1.8T渦輪增壓發動機告訴大家德系技術的先進。07年，一汽大眾幾乎與海外同步的國產了第六代，取名邁騰。經歷了小改款的B7，國人終于等到了B8。不管是較早的國產，還是自身的產品實力。邁騰一直在國內中級車市場以霸主的身份存在著。它甚至在換代的都無需改變什么，就依舊可以穩坐中級車市場的老大。

    全新邁騰的外觀變化并不算大，如果不夠了解該車型可能會認為這是一次中期改款。不過，不做大改變對比邁騰在這個級別的地位來說算不上什么不作為，畢竟他的形象已經根深蒂固，為了改變而做出的變化未必能得到大眾們的贊賞。