“銀石賽道”、“古德伍德”、“曼島”這些名稱在英國的汽車文化里，是極為重要的組成部分。這也足以證明，除了我們所熟知的“英倫風格”以外，英國的汽車文化還一直傳承著“激情”與“運動”的精神。路虎作為英國SUV品牌，攬勝運動版SVR是英倫風格與運動精神相結合的巔峰之作。在2014年7月，它以8分14秒的成績創造了量產SUV在紐博格林北環賽道中的最速記錄。雖然，在本次活動中極致的SVR沒有來到現場，但我依然能有幸駕駛路虎攬勝運動版車型，體驗它在全路況條件下的駕駛感受！

注：本次試駕活動在北京以及海拉爾兩地舉行，北京提供的車輛是2016款路虎攬勝運動版3.0T SC HSE車型，主要進行加速、砂石路面的體驗；海拉爾提供的車輛是2017款路虎攬勝運動版3.0T 鋒尚創世版Dynamic，主要進行冰雪體驗。

科技與創新，才是讓車輛好玩起來的基本要素

路虎攬勝運動版采用的是帶有Torsen托森中央差速器的全時四驅系統，默認狀態下前后輪的扭矩分配比為42：58，偏向后驅的設定提升了它在彎道中的駕駛樂趣。而且，根據車輛路面狀況的不同，Torsen托森差速器還可將前/后輪最大分配比例分別調節至62%、78%。此外，路虎攬勝運動版還提供了雙分動箱的選裝包（鋒尚創世版Dynamic不提供該選裝包）。言外之意就是增加了低速擋，提升了車輛的越野通過能力。

路虎從來不缺少創新精神，輕量化的全鋁合金車身不僅能夠改善燃油經濟性，同時對車輛操控性能的提升也起到了極大的幫助作用。此外，3.0T V6機械增壓發動機、全地形反饋系統以及優秀的全時四驅系統等配備，則是讓路虎攬勝運動版這樣的中大型SUV變得好玩、有趣的最基本要素。