廣汽豐田在去年廣州國際車展上正式發布了YARiS L致炫三廂版，并正式將其命名為“致享”。新車基于一汽豐田威馳打造，并填補了廣汽豐田在小型三廂轎車市場的空白。這次在山城重慶，編輯就對致享進行了深度試駕。新車搭載1.3L和1.5L自然吸氣發動機，匹配5速手動和CVT變速箱。面對彎彎曲曲、起伏不斷的道路，以及一到上下班高峰期就堵的讓人頭痛的交通，這臺定位家用代步的三廂轎車究竟表現如何，一起來看看。

    新車亮點配置

    試駕感受：動力輸出線性

    試駕小結：說實話，在山城重慶開車是充滿樂趣的。在通暢的主干道上可以適當深踩油門，釋放動力；而某些路段又如同香港澳門般的山路十八彎，充滿驚險。尤其是不斷的上坡和下坡，對車輛的操控性能和發動機扭矩輸出都提出了考驗。幸好變速箱很愿意降擋來提高轉速，提升動力輸出。隨著轉速升高，噪聲也隨之增大。為了打造安靜舒適的乘坐環境，致享除了配備發動機隔音棉，還加入了翼子板隔音棉，有效降低發動機噪聲和路噪傳進車廂內。簡單實用、輕松好開，致享就是廣汽豐田為年輕人市場專業打造的一款入門級三廂轎車。