每當我們提起旅行車這個概念，總會有一部分人跳出來說：哎，你那是小眾，在中國沒市場的！社會環境就不允許。但是，我想在很多人的心里都是有著旅行車的情節的，可能這種情節不僅僅是因為車型本身，更多的是對旅行車能帶給你生活方式的改變。

旅行車起源于美國，繁榮于歐洲，在二戰后的50-70年代，歐洲旅行車就開始進入黃金發展期。隨著經濟復蘇，人們更追求高品質的生活，重視出行的方便和樂趣。旅行車基于轎車而來，既保留了轎車的舒適操控性，又有更優雅的外觀和更寬敞的空間。隨著中國汽車市場的愈發成熟，國內很多的消費者也把目光投向了旅行車，可是在國內想買一臺旅行車的花費可是不小，但是國產明銳旅行版來了，更實用的配置、更親民的價格還有沉甸甸的歷史傳承，瓦罐迷，你們興奮了嗎？

動力與動態感受

這臺車的起步有些“柔和”，如果你習慣暢快的起步那么你就要舍得踩下油門，它還是能快速反應你的操作的，不過既然你已經選擇了旅行車了，還要那么沖的駕駛方式嗎？1.4T發動機的動力儲備做的不錯，雙離合變速箱反應十分迅速，而且令人驚喜的是在試駕過程中，變速箱并沒有出現明顯的闖動現象。在時速90km/h駕駛時，只要你深踩下油門，變速箱會立即從7擋降到4擋，拉升轉速獲取動力，整個過程迅速高效。

別看旅行車拖著個大屁股，在過彎和變線時可是絲毫不會拖泥帶水，跟普通的三廂車一樣輕便靈巧，在顛簸路段駕駛時車尾會有一些明顯的彈跳，坐在后排的乘客也會受到顛簸的折磨。底盤扎實，高速行駛時很穩定，在過彎時對車身側傾的抑制也很到位。

其實車輛對于發動機的噪音已經做的相當好了，但是在高速行駛時的風噪和路噪還是會比較明顯的傳遞到車內。方向盤的手感不錯，但是轉向回饋力度較低，回饋感也不是很清晰，存在一定虛位。就整體駕駛感受而言，這臺車的表現還是相當不錯的，無論是動力還是底盤調校都能給人以較好的駕駛體驗。