曾經(jīng)的高端車假想圖-軒轅

早在08年，由奇瑞汽車投資有限公司與美國量子公司（Quantum（2007）LLC）合資興建的奇瑞量子汽車有限公司在蕪湖經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)正式揭牌，該公司第一期規(guī)劃年產(chǎn)15萬輛汽車，主要生產(chǎn)奇瑞公司設計的高端車型，產(chǎn)品將以新的品牌命名。兩年后，奇瑞量子公司終于有了新的消息，全新高端轎車明年年初進行道路試驗，年中可能推向市場。

據(jù)奇瑞汽車有限公司董事長尹同耀在接受媒體采訪時表示，量子汽車聚集了全球最奢華的團隊，定位豪華的新產(chǎn)品即將推出，今年年底、明年年初可以做道路試驗。另外，量子公司還將推出新能源車，與以色列公司擁有美國BETTER PLACE公司進行合作，開發(fā)可拆卸電池式電動車，40秒鐘換一個電池比加油還快，只需進行電池更換點網(wǎng)絡建設，而不用建設更加復雜的充電站。

奇瑞量子汽車公司注冊的眾多商標

新車推出日益臨近，奇瑞量子汽車有限公司還注冊了15個商標，看來新車的名字早已被規(guī)劃好了。其中“guanzhi”這個發(fā)音的名字對于它來說比較重要，除了把觀致、冠志、觀至、觀摯這樣的同音字注冊之外，甚至寬馳這樣接近的也被一起注冊了，另外比較特別的就是QOROS和卡睿思，分別為英文和它的中文近似發(fā)音，很像一個品牌的名字，或許出口到美國會以這個名字來命名，車型名稱則是觀致的可能性比較大。

奇瑞3.0L V6 VVT發(fā)動機

今年的7月3日，國內(nèi)唯一的“汽車節(jié)能環(huán)保國家工程實驗室”在奇瑞公司正式掛牌并投入運行，同時還有研究院作為支撐，在產(chǎn)品平臺方面，奇瑞擁有五大平臺，分別為一號平臺A00級、二號平臺A0級、三號平臺A級、四號平臺B級，還有一個做豪華車、SUV的后驅(qū)的平臺。由此預計的是，奇瑞量子公司的首款豪華車很可能出自這個后驅(qū)車平臺。

而在動力匹配方面，奇瑞的3.0L V6發(fā)動機早已在規(guī)劃中，變速器方面6速自動變速器也將在明年推出，由此來看奇瑞高端車已經(jīng)具備了所有的要素，包含名稱、平臺、動力等，因此明年推出不在奢望，而再價格方面或許會突破目前自主車的定價瓶頸，突破30萬元的上限。奇瑞量子公司的新車到底會如何，我們會持續(xù)關注！