在現(xiàn)如今的汽車(chē)市場(chǎng)中，我們不得不說(shuō)的就是緊湊型車(chē)這一競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分市場(chǎng)，各廠(chǎng)商為占有一席之地，隨之也就推出了各自具有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。說(shuō)到尺寸最大的話(huà)題，那非東風(fēng)標(biāo)致408莫屬了，當(dāng)然大家也將它冠名為A級(jí)車(chē)的新標(biāo)桿，在307這些年來(lái)贏得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可后，408是否也能有如此好的口碑呢？接下來(lái)我們就一同走入408身邊，先從做工質(zhì)量環(huán)節(jié)入手進(jìn)行細(xì)致的了解吧。

一、外觀部分

東風(fēng)標(biāo)致408在外觀上承襲了標(biāo)致家族的特征，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格大氣時(shí)尚，尤其前部大嘴設(shè)計(jì)以及碩大的大燈都已成為標(biāo)致獨(dú)有的氣質(zhì)，車(chē)身噴漆與各模具制造質(zhì)量均屬上乘。大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、水箱框架之間的縫隙比較均勻，漆面光潔度十分不錯(cuò)。

標(biāo)致408的車(chē)尾部分以及大燈周?chē)慕涌p同樣均勻，整體做工達(dá)到了前后一致，后行李廂接縫處的縫隙也很適中，可以說(shuō)標(biāo)致408的制造工藝比307車(chē)型要好的多。

標(biāo)致408前風(fēng)擋的雨刷采用了時(shí)下流行的無(wú)骨架式，無(wú)骨雨刷橡膠材質(zhì)質(zhì)地柔軟，貼合緊密，刮水效果大大好于傳統(tǒng)有骨架式雨刷。

1.6L車(chē)型的輪轂外觀采用了7幅式的設(shè)計(jì)，相比2.0L車(chē)型的17寸五幅輪轂更偏為實(shí)用性上的考慮，搭配215/55 R16的韓泰輪胎，兼顧了日常使用的經(jīng)濟(jì)性與舒適性，同時(shí)215較寬的輪胎也可以保證高速上的穩(wěn)定性。

標(biāo)致408的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局規(guī)整、美觀。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)側(cè)帶有隔音隔熱棉，同時(shí)在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)后方的部分也設(shè)有隔音、隔熱層。一半式的底盤(pán)護(hù)板為標(biāo)致408在日常行駛時(shí)，對(duì)車(chē)輛底盤(pán)起到一定的保護(hù)。

后備箱采用電磁式開(kāi)啟，但在尾箱上并未設(shè)計(jì)開(kāi)關(guān)按鍵，只可使用車(chē)內(nèi)按鍵或遙控鑰匙來(lái)開(kāi)啟。備箱開(kāi)啟還配有雙液壓支撐桿，開(kāi)啟不費(fèi)任何力氣。