雷克薩斯作為日系車里的高端品牌，一直以細膩的做工、時尚的造型以及卓越的性能而著稱。在雷克薩斯車系中，ES是最可以完美呈現雷克薩斯L-finesse設計哲學，以人的感官為設計原點，完全滿足駕駛者的所有期望。同時雷克薩斯ES又是雷克薩斯在商務車市場中的主打車型，也是雷克薩斯車系中唯一采用前驅系統的車系。那么雷克薩斯ES在制造工藝和質量水平方面有著怎樣的表現呢？下面就讓我們一起通過來了解一下。

一、外觀部分

全新雷克薩斯ES的前部設計，延續了雷克薩斯家族的明顯特征。新ES采用了鷹眼形氙氣大燈，并且帶自適應照明和自動調節，并且在轉向燈的設計方面進行了調整，使轉向指示更加明顯。前臉設計十分優雅，并且將前格柵由原來的五格變為四格。大燈部分與保險杠、發動機蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱，大燈與發動機蓋之間有橡膠墊保證密封。

雷克薩斯ES豐富的線條充滿著個性，而怒視的風格看起來也十分的囂張，好像要迫不及待的向人們展示它的性能。車身側面一條長長的腰線由車頭一直向后延伸。尾燈及后行李箱的接縫同樣十分均勻，整體做工做到了前后一致。

雷克薩斯ES前風擋雨刷為標準式設計啊，雨刷為無骨架式雨刷，大大提高了雨刷清洗能力。雨刷具有雨點感應功能，可以依據雨量大小自動調節雨刷速度。

雷克薩斯ES采用了十幅啞光運動型全鋁合金輪箍，比較時尚。輪胎規格為215/55R17，寬大的輪胎保證了行駛的舒適性和操控性。

雷克薩斯ES行李箱門開啟十分輕松，開啟方式為電磁設計。同時配備雙液壓支撐桿，保證開啟及閉合動作流暢輕松。后備箱的開口度非常大，使大件物品更輕易的放入，容積較大，足以滿足人們的日常需求。

雷克薩斯ES的發動機艙布局比較規整，充分體現出大品牌的制造工藝，發動機蓋上裝有隔音棉外。另外，在車頭部分發動機下方我們發現了保護油底殼的護板，這顯然是一項比較細膩的配備，通過它可以有效的避免路上飛起的石子或凹凸不平的路面，對發動機下方以及車體下部造成傷害。