瑞麒作為奇瑞的中高端汽車品牌，在去年10月份推出了G5系列中級轎車，憑借優秀的性能和安全性在自主品牌中級轎車市場中嶄露頭角。隨后，瑞麒G5有推出了2.0TGDI車型，新發動機擁有渦輪增壓中冷、缸內直噴和可變氣門正時技術，使瑞麒G5的性能有大幅提升。然而，伴隨著瑞麒G5 2.0TGDI車型的上市，該系列的整體價格區間卻也上漲了1萬元，難免會讓一些消費者望而卻步。網上車市網站近日獲悉，瑞麒G5還將在今年10月份推出2.0L VVT發動機車型，價格有望進一步降低。

瑞麒G5 2.0L VVT動力表現大幅下降

據悉，瑞麒G5除了目前擁有的2.0TCI和2.0TGDI兩款發動機以外，還將推出2.0L VVT發動機車型，這款新車雖然在動力性能方面有所降低，而且只匹配5速手動變速箱，但價格也會有一定的降低。從參數方面來看，瑞麒G5 2.0L VVT的最大功率比2.0TCI和2.0TGDI車型分別降低21千瓦和40千瓦，而且只能在4000轉的時候爆發186牛米的最大扭矩。在動力性能方面，瑞麒G5 2.0L VVT與其它兩款車型有較大的差距，而且整車的配置也可能會有一定的降低。

瑞麒G5 2.0L VVT價格有望下探至12萬元

從瑞麒G5系列車型目前的價格區間來看，很多消費者對14.28萬元的價格感覺偏高。其中2.0TCI車型與2.0TGDI車型的價格相差整整1萬元，主要是因為在發動機方面的差異。而瑞麒G5 2.0L VVT除了在動力方面有所降低以外，變速箱以及配置也可能會有變化，所以價格很有可能下探至12萬元區間。屆時，瑞麒G5 2.0L VVT將會擔負起瑞麒G5系列沖擊銷量的重任。

瑞麒G5 2.0L VVT所搭載的引擎型號為SQR484H，是SQR484F 2.0L發動機的升級版，所謂升級版就是增加了VVT可變氣門正時技術，最大功率和最大扭矩略有提高。而2.0TCI和2.0TGDI這兩款發動機的型號為SQR484B和SQR484J，都采用了渦輪增壓中冷技術，而且SQR484J還采用先進的缸內直噴技術，動力有大幅提高。

瑞麒G5 2.0TCI在售車型降1.2萬元

據瑞麒銷售人員介紹，目前瑞麒G5手動車型現車充足，顏色以黑色、銀色為主，自動車型暫無現車，店內也未開展預訂業務，喜歡自動檔的朋友只能靜候佳音了。近期購買G5手動車型可享受現金1.2萬元的優惠，2.0T手動豪華型現售價為13.08萬元，與之前相比優惠有所縮水。

瑞麒G5 2.0L VVT如果以12萬元區間的價格推向市場，那么這款車型將與三菱翼神、福克斯、馬自達3等合資車型形成競爭，產品定位自然會有所降低。雖然瑞麒G5的產品在各方面優勢比較明顯，但品牌的不成熟將成為市場競爭的最大阻礙。