說到名爵ZS這款車，我還是有很多話想說的，畢竟它在今年9月我們網上車市舉辦的“最強中國車-茶馬古道行”活動中的驍勇表現，令我和我的同事們都對它記憶深刻。當時我們駕駛的是一款搭載1.5L發動機的自動擋車型，精準的轉向、扎實的底盤、智能的科技、出色的燃油經濟性，以及帥氣的顏值，都令它脫穎而出。

當然，ZS也不是哪哪都好。在持續的加速過程中，ZS的1.5L自吸發動機配上4速自動變速箱，還是有點力不從心，會出現干吼加速慢的情況。于是我和同事當時也討論過，這個動力問題在手動擋車型上能否有所改善呢。于是我終于等來了這個機會，來感受一下名爵ZS的手動擋和自動擋車型的差異。

駕駛感受

關于此前的疑問，名爵ZS的手動擋車型在加速時能否比自動擋更加從容呢？答案是肯定的。手動擋的名爵ZS整體的加速過程循序漸進，很少出現“嘶吼”的情況，整個駕駛過程也多了更多的樂趣。這款變速箱的檔位清晰，對于初次上手的駕駛者來說，也不易出現掛錯檔的情況。離合的調校也比較輕柔，哪怕是新手駕駛，一般駕駛過程中也很少出現熄火或者闖動等狀況。轉向的手感依舊精準，底盤也很扎實，濾震果斷充分。（由于活動車輛數量有限，下一頁的靜態體驗使用白色車型，白色車型除車身顏色外，其余配置與紅色車型完全相同，敬請諒解）。