要說最近大眾集團的車型級別劃分確實讓人摸不著頭腦，脫胎于緊湊型SUV平臺的途觀L/柯迪亞克經過加長后一躍成為了中型SUV，不但自身銷量較之前的自己有了明顯下滑，還把自己的“小弟弟”給坑苦了，它們不得不獨自深入最慘烈的緊湊型SUV中競爭。這不，斯柯達剛剛推出的城市SUV-柯珞克，將接替原先的YETI來征戰緊湊型SUV市場的比拼，在這個級別誰都繞不開一個“大魔王”---本田CR-V。加價神車進化到了第五代，PK斯柯達的最新產品，看看它們在熱鬧的廣州車展上能對撞出怎樣的火花？

要說在同質化設計的時代背景下，比較兩車的外觀不如說比較兩種截然不同的家族風格。例如斯柯達的最新家族式設計語言在速派和柯迪亞克上已經得到了消費者的好評，柯珞克展現的是一種更加小巧的精致。而本田CR-V依然長著一副天生的暢銷車的臉，讓你幾乎挑不出任何的毛病，卻讓大多數人喜歡，這就是設計的至高境界。