1月8日傍晚，吉利汽車公布了最新銷量數(shù)據(jù)：2017年累計銷量達到1,247,116輛（含領(lǐng)克），同比增長63％，超額完成全年110萬輛的銷量目標(biāo)。12月單月，吉利汽車（含領(lǐng)克）共計售出新車153,625輛，同比增長42％。同時吉利汽車宣布，2018年銷量目標(biāo)為158萬輛。

吉利2016年銷量為76.5萬輛，超額完成兩度提升后70萬輛的全年目標(biāo)。2017年吉利銷量目標(biāo)為100萬輛，后上調(diào)至110萬輛，成為百萬量級中增速最快車企，全年完成率達到113％。吉利汽車集團副總裁、銷售公司副總經(jīng)理楊學(xué)良表示：“銷量增長背后是品牌的溢價能力提升，2017年吉利汽車8-15萬元售價車型銷量占比已達到60%，尤其是10-15萬元售價的車型占比突破21%。5-8萬售價車型占比由2013年的71.18%降到2017年的32.57%，直接表明吉利近年來平均售價不斷走高的趨勢。”

在具體車型表現(xiàn)上，目前吉利最暢銷的車型——緊湊型SUV博越月銷3萬輛已成為常態(tài)，12月共計售出新車31,205輛，1-12月累計銷量達到286,885輛，位居國內(nèi)SUV市場前列。今年第一季度，吉利博越將迎來首次改款車型上市，配置大幅升級。

除博越之外，帝豪GS、遠(yuǎn)景SUV、遠(yuǎn)景X3等SUV車型同樣表現(xiàn)亮眼，3款車型銷量均已破萬。轎車方面，帝豪、帝豪GL以及遠(yuǎn)景3款車型也順利過萬，其中帝豪銷量達到2.5萬輛。12月單月，吉利共有7款車型銷量超過1萬輛。領(lǐng)克品牌的首款產(chǎn)品領(lǐng)克01于11月28日正式上市，33天時間共計售出6,012輛。

吉利銷量的大幅增長，得益于強大的產(chǎn)品力與營銷推廣的雙重作用。吉利汽車于2016年宣布進入3.0時代，旨在從技術(shù)研發(fā)、造型設(shè)計等環(huán)節(jié)，深化精品車發(fā)展戰(zhàn)略、持續(xù)提升體系競爭力。2017年5月，吉利汽車杭州灣研發(fā)中心正式啟用，同時發(fā)布了iNTEC技術(shù)品牌。吉利從智能驅(qū)動、智能安全、智能駕駛、智能互聯(lián)、智能健康五大技術(shù)版塊出發(fā)，將在2025年達成零傷亡的目標(biāo)。

2017年2月24日，吉利博越從中國最北端漠河破冰發(fā)車，6月10日抵達海南博鰲，成功完成了從零下35°C到零上70°C高溫暴曬的100°C溫差的挑戰(zhàn)和大跨越，刷新用戶對自主品牌的認(rèn)知。為了普及公眾對新能源汽車的了解，提供更真實的現(xiàn)場體驗，吉利新能源在全國啟動了“藍色吉利行動 芯動百城”的巡展活動，向用戶宣傳旗下的純電動產(chǎn)品帝豪EV300和插電式混合動力產(chǎn)品帝豪PHEV。博瑞在2014-2017年連續(xù)4年擔(dān)任外交部外事禮賓指定用車，代表了中國汽車制造工業(yè)的高水準(zhǔn)。

2017年吉利推出了遠(yuǎn)景X1、遠(yuǎn)景X3以及新博瑞等產(chǎn)品，今年將繼續(xù)保持高速的產(chǎn)品投放節(jié)奏。吉利汽車集團副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰表示：“2018年是吉利汽車的產(chǎn)品大年，會推出五六款全新車型和現(xiàn)有產(chǎn)品的改款、迭代車型，涵蓋轎車、SUV、MPV、跨界車等各品類，覆蓋從A0到B級車各個細(xì)分市場。”領(lǐng)克02和領(lǐng)克03也會在今年投放市場。（網(wǎng)上車市 2018年1月8日 北京報道）