去年，我有幸參加了領克品牌全國媒體試駕會，不僅對領克01進行了全面的體驗，而且還駕駛它在寧波國際賽車場上跑了兩圈。整體來說，領克01各方面調教雖然偏向于日常駕駛的舒適性，但如果你能放得開，它也能給你帶來不錯的駕駛樂趣。

現如今的冬季，不少汽車廠商都會舉辦冰雪體驗活動。作為面向于年輕消費群體的新興汽車品牌，領克自然也不會落下。這一次，我來到零下30攝氏度的呼倫貝爾，體驗領克01在冰雪路況中的表現。

其實，領克01的ESP車身穩定控制系統無法完全關閉。當車輛產生滑移的同時，車身穩定控制系統還是會干預你的動作，從而把車輛“拽”回到原來的行駛軌跡之中。再加上偏向于前輪驅動的智能四驅系統，所以要想駕駛領克01完成漂移動作，還是比較困難的。但話說回來，誰沒事老拿一輛城市SUV做漂移呢？這從另外一個層面上能夠反映出，領克01在冰雪環境下的行駛穩定性表現出色。