華晨寶馬是寶馬在華組建的唯一一家合資公司，同時也是華晨汽車的銷售核心。2018年3月28日，華晨中國公布了2017年全年業績，旗下華晨寶馬2017年共盈利104.754億元人民幣，相比2016年（79.968億元）增長31%。2017年全年銷量達386,549輛，相比2016年（310,026輛）增長24.7%，其中3系、X1及2系旅行車均實現了不同程度的增長。

具體至車型，寶馬3系、5系、X1及2系旅行車銷量分別為123,700輛、121,025輛、91,307輛以及15,801輛，與2016年相比，增長幅度分別為27.4%、－15.7%、66.3%及9.7%。此外，去年3月上市的全新1系轎車于2017年獲得了34,716輛的銷量成績。

除了產品外，華晨寶馬致力于推動產能的提升。其新大東工廠于去年5月份完成產能擴充計劃，連同鐵西廠房，華晨寶馬的總年產能已超500,000輛。新工廠的擴建為引入第六款寶馬國產車型（全新寶馬X3）創造了條件，加速寶馬在華本土化進程。與此同時，華晨寶馬持續擴展經銷商網絡，截止2017年底在全國擁有506家全方位服務的4S店。

新能源領域，華晨寶馬也在積極布局。2017年7月13日，華晨寶馬汽車有限公司位于鐵西工廠內的新研發中心全面落成。新研發中心的投入使用，標志著中國已成為寶馬集團在德國之外最大的研發基地。未來華晨寶馬的新能源汽車將在此開發設計。此外，華晨寶馬沈陽動力電池中心也于去年10月份啟用，生產全新一代5系（G38）插電混動車型的電池組，也為國產寶馬X3的純電車型做準備。（網上車市 2018年3月29日 北京報道）