有沒有人發現，在最近的一段時間里，硬派越野車的關注度已經越來越高，而各大廠商也開始在這一領域投入全新產品，例如大通D90、哈弗H9、榮威RX8等自主廠商，以及福特撼路者、五十鈴mu-x等合資廠商。在硬派越野車中頗有建樹的日產看到這一次難得的機會，以“迅雷不及掩耳之勢”在國內推出了全新硬派SUV——途達。今天我們也是受邀飛到了西安，前來體驗體驗這款日產品牌旗下的全新SUV。

先來了解一下途達

又高又大又壯

在此之前，封碩老師已經對途樂的外觀和內飾做了詳細的解讀，而今天除了動態以外，外觀和內飾我們講點您關心的。

除了撼路者以外，我還挑選了兩款中國品牌的硬派SUV，途達雖然尺寸并不是這里面最優秀的，但是我想說真的足夠用了，再大就有點蠢了。32°的接近角、27°的離去角以及225mm的離地間隙，都讓途達有了一個談越野最基礎的資本。

途達全系均采用了前盤后鼓的剎車組合形式，對于一款在20萬左右級別的車型來講，這樣的表現可并不能令人滿意。

途達的整體給人傳達的就是又大又高的特點，外形完全不像20萬元級別的SUV車型。硬朗的設計與現如今的城市型SUV有著鮮明的區別。